Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ça doit cogiter en ce moment...

J'ouvre un post dédié à ce Kit.

vais peut être pouvoir participer ...... je suis dans le milieu des achats d'aciers et le cintrage ne devrait pas poser de problème dans nos ateliers.

j'aime bien cette idée de travail collaboratif entre membres du forum. En rassemblant les compétences des uns et des autres, le résultat devrait être à la hauteur.

du coup, vais devoir chercher une base pour la construction d'un café racer issu de notre travail collaboratif


bon, tu l'ouvres ce post ????

C'est pas génial côté finitions...

Pour mettre le pneu Ar rapidement en température, pas mieux

Mais pour prendre de l'angle ça me paraît compliqué avec ce silencieux en dessous.

Le parfait exemple d'essayer d'adapter de l'inadaptable…

Quoique les pots courts, c'est un gain de poids considérable…

sans les pots tu gagne encore plus!

Si j'avais un autre T3 à bricoler.. je ferais surement ce type de prépa :

Casimages me pose toujours des problèmes..
http://www.1000ps.at/umgebautes_motorra ... aytona_900

voilà Chic



la même avec la selle, boucle arriére horizontale sans les camemberts
serait parfaite!

Made in Teutonie (base de Dayto 94)

C'est quoi ce radia d'huile?

j'ai remarqué que dans toute bonne prépa, il a toujours un jeu de cales pour mettre sous la béquille

frédégaz a écrit :
voilà Chic



la même avec la selle, boucle arriére horizontale sans les camemberts
serait parfaite!

C'est vrai que c'est quand même pas terrible cette selles qui panche sur le devant pour le reste tout comme fred

Émotions par ordre chronologique, après avoir vu ce truc rouge:

Ouille. Entre les soufflets de fourche, les sacoches, le radiateur rajouté qui pend en dessous et la jonction selle réservoir elle mérite vraiment la rubrique des "T3 spéciales"

jack2jack a écrit :Mais pour prendre de l'angle ça me paraît compliqué avec ce silencieux en dessous.

Oui mais "prendre de l'angle" c'est quand on veut sortir du virage: une ambition qui n'est pas universelle. Le "tout droit", qui est une manoeuvre risquée, mais tellement esthétique, a ses adeptes.