Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Non j'aime trop la gueule de mes mécatwin.
J'ai commandé des chicanes en 35 ml sur 100 de longueur.
On verra ce que ça donne.

ça devrait le faire, et t'as raison, les Meca c'est quand même les plus beaux!

sprint86 a écrit :

Louis a écrit :Moi, j'avais monté les 3 empilés !

j'en ai mis deux !! j'ai l'impression que trois, ca passe pas ??

j'ai une micro fuite de gaz à la jonction collecteur silencieux. tu en avais ??????

J'ai mis les trois comme Louis... mais grosse galère, du vrai forcing !!!
J'avais du sangler les collecteurs et y allez au marteau masse + grosse cale caoutchouc (silentbloc de rotative offset ! ) contre la sortie des pots pour faire rentrer pôpa dans môman.
Pas de fuite ...et évidement ça bouge pas.

j'en suis content de mes pots a 54 euros !!

maintenant, je ne me prends plus la tête avec des pots qui coutent la peau des c..... !

j'ai été échaudé avec des pots contre cone de chez Norman Hyde (relativement chers!!!) que j'avais monté sur ma Bonneville: Résultat ! Chers et percés par la corrosion au bout d'un an !!

pas de tof,totof ?

krikri a écrit :pas de tof,totof ?

ca vient !!
je suis en plein taf sur la VFS (demontage moulin pour joint de culasse!!)

Les pots sont montés.

Des louis.de longs non modifiés.

je vais certainement , pour optimiser la bête, modifier les paramètres de carburation.

Louis (le louis du forum) m'a donné des données (gicleur...)

135 130 135 - 42,5 en ralenti - 4eme cran d'aiguille - 2 tours de richesse - chaussettes de filtre enlevée

avant d'attaquer (je vais certainement le faire moi meme), j'aimerai savoir si d'autres personnes ont fait des réglages autres que ceux ci ?? si ces réglages ne risquent pas d'etre trop pointus pour ma machine?

merci a tous et merci a Louis pour sa disponibilité

les réglages à Louis sont trés bien
sur la mienne je suis en 140-137,5-140
ralenti en 42,5, aiguilles au 5éme cran, remontées à fond donc.
et richesse à 2trs 1/4
chaussettes et tubes plongeants enlevés

une question bête ????

ca se trouve au détail , les gicleurs principaux et de ralenti ???

oui, chez Mikuni
ou Trimax,
ou Triumph, sans doute aussi Mécatriple

sprint86 a écrit :Les pots sont montés.

Des louis.de longs non modifiés.

je vais certainement , pour optimiser la bête, modifier les paramètres de carburation.

Louis (le louis du forum) m'a donné des données (gicleur...)

135 130 135 - 42,5 en ralenti - 4eme cran d'aiguille - 2 tours de richesse - chaussettes de filtre enlevée

avant d'attaquer (je vais certainement le faire moi meme), j'aimerai savoir si d'autres personnes ont fait des réglages autres que ceux ci ?? si ces réglages ne risquent pas d'etre trop pointus pour ma machine?

merci a tous et merci a Louis pour sa disponibilité

C'est un bon réglage. Le 140 - 137 - 140 va très bien aussi (pour un coup de pied au cul à partir de 6000tr) et il ne consomme pas plus. Les crans "au plus haut" ou "avant dernier" ça dépend de ton filtrage : filtrage très permissif (genre K&N peu huilé) ce sera au plus haut. Il est possible que ça dépende de l'usure des puits et des aiguilles aussi.
Pour les chaussettes tu peux virer les tubes mais laisser une chaussette en coton sur l'extérieur du tube. Quand on voit les gros trucs qu'on ramasse dessus on se dit que ça fait ça en moins à enlever sur le filtre à air. (fleurs, mouches etc)
Rien à craindre sur le "trop pointu" a condition que tu laisses la boîte à air, les chambre de tranquillisation, et les tubes. Les chaussettes coton sur les tubes aident à réguler le flux entrant elles aussi.
Complète avec des bougies iridium tant que tu y es.

Alioucha a écrit :Pour les chaussettes tu peux virer les tubes mais laisser une chaussette en coton sur l'extérieur du tube.

je voulais ,comme indiqué dans les trucs et astuces, virer le silencieux d'admission et raccourcir le tube.
si j'ai bien compris, il faudrait alors mettre un bout de chaussette (la vraie chaussette) sur le tube (comme une capote?)? c'est ca?

mais non, te laisse pas embrouiller par Aliouch! ( il adore ça)
tu vires juste le filtre qui est dans le tube d'entrée des pré chambres, et c'est tout.
le tube noir tu le laisse,
moi j'ai été obligé de le virer aussi car avec mes gros gicleurs ça marche mieux, sinon c'est le contraire

frédégaz a écrit :
mais non, te laisse pas embrouiller par Aliouch! ( il adore ça)

C'est malin !! j'ai sorti les ciseaux et j'ai commencé à decouper toutes mes chaussettes, moi !!!

Tant que c'est pas les bas de ta femme...

on pourrit pas le technic!

les bas c'est trés bien comme filtre
les jarretelles par contre

c'était pas pour pourrir....c'était pour lui donner un conseil de " bien vivre en couple "...et ça aussi c'est technique!

krikri a écrit :pas de tof,totof ?

merci

et une vidéo pour le son now

choliii!