Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Beau boulot

ouais, baléze Blaise!

C'est vrais qu'ils ont pas l'air terrible ces carbus ...


Allez je veux bien t'en débarrasser ..










200 e ?

Bon ! Et ça démarre toujours après les modifs du faisceau

T'as bien bossé Troumfy

Alors là Lionel
je t'envois un faisceau pour voir si ce n'était pas un coup chance
comme ça,tu ne va pas perdre la main...

On va même pas le reconnaître, s'il arrive jusqu'à la concentre ... ce tromblon !

azertoliv a écrit :Bon ! Et ça démarre toujours après les modifs du faisceau

ça sentait les gaz d'échappement jusqu'au 2ème...

ccm17 a écrit :...je t'envois un faisceau pour voir si ce n'était pas un coup chance
comme ça,tu ne va pas perdre la main...

warf y'a plus aucune compatibilité possible avec un faisceau d'origine

hugo_mpl a écrit :On va même pas le reconnaître, s'il arrive jusqu'à la concentre ... ce tromblon !

faut déjà que j'attaque les joints spis avant de rouler.
Et pis par expérience quand je roule, c'est là que les emmerdes commencent...

Demain, j'arrête les wheelings !

kesta branlé?!!!...ah oui c'est vrai que tu fais ta fourche.

AAAaaaaaaaa y eeeeest !

Le Tromblon est dehors...
Il vient de rejoindre son quartier d'été.







Reste à rouler pour réparer maintenant.

Bon et sinon c'est quand que tu la finis cette moto?

EEEeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh......................................

Sympa et bravo!

Il manque juste une soupape pour fermer l'échappement (un peu comme les caterpillar)

Et pis une bride ! Sinon ça sera trop puissant !

bon , je vais pas jouer les lèches .c...! y en aura au moins un qui va te dire la vérité !
















ben...........................je trouve çà un peu...............................................................................................................................................moche .
le prend pas mal mais j'ai du mal . je t'aime encore !

Aah bah enfin !

En tout cas belle meule. Je trouve qu'il manque un p'tit truc les cotés pour finir mais sinon je suis fan

Moi d'abord je salue l'exploit technique. Et le travail manuel.
BRAVO !
Qui ici sait faire une selle en cuir et refaire un faisceau électrique sans prendre feu ? Personne à par notre Troumf à nous qu'on a.

Pour ce qui est de la ligne, c'est un genre... quelque part entre la Norton Manx et le McDonnell XF-85 Goblin, impressionnant quoi.

Ce qui est drôle c'est de revoir toutes les gueules du Tromblon qui ont changé moult fois, à l'instar d'une star de ciné, c'est la Meg Ryan de la moto.

Mais le Tromblon lui, il tourne, alors on applaudi.