Non c'est pour le sabot moteur (j'imagine qu'il a prit un modèle type Sprint Manufacturing)Druuu a écrit :Sous les carters, la plaque nouare , c'est un patin de ski?
900 Trident 93 en cafra!!!
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!

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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Autres config' de mon apprenti mécanicien.hugo_mpl a écrit :![]()
![]()
![]()
On pourrait ravoir le chien dans d'autres config' !? Siteuplé ?
Version jouet miniature (télécommande cassée)

Version Speed Triple turbo avec nitrous oxyde!

Version Scrambler avec sacoches cuir:

Version Trophy 1200 "comfort et fiabilité"

Version Tiger "amphibie"

Accéssoires et ses options:
Phares LED type vision de nuit:

Chasse neige (option pour le marché canadien seulement)

Pot d'échappement d'origine bariolé

Le concentré de 2013:

Une crevaison (porc-épic)

Et après la révision des 100,000

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People who think by the inch and talk by the yard deserve to be kicked by the foot.
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Il vaut mieux se taire et passer pour un con, que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet.
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
excellent, le T3 Dog!
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
ahaha excellent !! 

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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Pinaise sur la dernière il avait morflé grave côté gauche du bras oscillant
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
c est le scottoiler
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
J'adore! Merci à toi inkmixer !inkmixer a écrit :Une crevaison (porc-épic)
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Aujourd'hui c'etait le grand jour des commandes.
J'ai commandé :
-Le phare Skyline
-Clignotants LED
-Boitier LED
-Bequille atelier AV et AR, pour bien bricolé tranquillement.
Dès que j'ai le tous, je monte et photos
Ensuite je vais me poser pour faire le garde boue alu en dessous. Je vais Faire les apporche avec du cartons, que je couperais aux dimensions et formes je pense. Ensuite je ferais des essais avec les plaques d'alu.
Comme ça je pourrais m'attaquer a la selle et au feux stop.
J'ai hâte
J'ai commandé :
-Le phare Skyline
-Clignotants LED
-Boitier LED
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Dès que j'ai le tous, je monte et photos
Ensuite je vais me poser pour faire le garde boue alu en dessous. Je vais Faire les apporche avec du cartons, que je couperais aux dimensions et formes je pense. Ensuite je ferais des essais avec les plaques d'alu.
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Ah si autre chose, j'ai essayé de remettre les cales pied passager mais avec les pots ça ne passe plus.
Solutions:
-Modifier les originaux en mettant un coup de disqueuse et en repositionnant les cales pied sur le support.
-En adapter d'autre! Dans ce cas quels sont ils?
Vos avis???
Solutions:
-Modifier les originaux en mettant un coup de disqueuse et en repositionnant les cales pied sur le support.
-En adapter d'autre! Dans ce cas quels sont ils?
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Pour les cales pieds AR, vu que je ne sais pas quel est le problème avec les pots, est ce que cette option trouvée sur eBay pourrait t'aider?
http://www.ebay.com/itm/Rear-CNC-Adjust ... c6&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Rear-CNC-Adjust ... c6&vxp=mtr

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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Non Ink ça marchera pas!
En fait c'est le support de cale pied qui ne passe plus a cause des pots. Ça descend trop bas et va en plein dessus.
Je vais fouiller sur le fofo, car j'avais pas le temps, mais si quelqu'un passe par la et sait ça m'aiderais
Et je crois que Mister Eric sait!
En fait c'est le support de cale pied qui ne passe plus a cause des pots. Ça descend trop bas et va en plein dessus.
Je vais fouiller sur le fofo, car j'avais pas le temps, mais si quelqu'un passe par la et sait ça m'aiderais
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Tu changes tes pots ? car sur les photos, ils y sont les reposes-pieds passagers..je ne comprends pas bien ton souci..

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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Meuh nooon
Vire la passagère c'est du poids en trop > selle monoplace.
Et puis méfie toi une gonzesse sur un T3 ça tombe enceinte très vite, t'es encore jeune profite.
Et puis c'est quoi le sujet ? Café racer, ou transport en commun ?

Vire la passagère c'est du poids en trop > selle monoplace.
Et puis méfie toi une gonzesse sur un T3 ça tombe enceinte très vite, t'es encore jeune profite.
Et puis c'est quoi le sujet ? Café racer, ou transport en commun ?
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
felix a écrit :Meuh nooon
Vire la passagère c'est du poids en trop > selle monoplace.
Et puis méfie toi une gonzesse sur un T3 ça tombe enceinte très vite, t'es encore jeune profite.
Et puis c'est quoi le sujet ? Café racer, ou transport en commun ?
Ha!
Il a raison, un cafe c'est un monoplace. Et pi, des cales pieds AR, ça fait lourdingue sur une ligne épurée et allégée de cafe… mais s'il te faut VRAIMENT des cales pieds pour une passagère cueillie au bar ou en bord de route, alors p'tet qu'une rallonge des pattes de fixations sont à l'ordre… mais à la seule condition d'utiliser cet outil indispensable et portatif: un préservatif!

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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Pour ce qui ai des gosses c'est déja fait, deux fois
Certe le café racer c'est monoplace, mais comme je n'ai pour le moment pas les moyens d'avoir deux motos, je vais faire bi place, pour emmener ma compagne avec moi de temps en temps.
Mais il me faut trouver le bon compromis justement pour ça.
Faut que ça passe bien dans le style et pour ça le support d'origine est pas mal, mais il faut le raccourcir car trop imposant.
Ceux des Speed sont pas mal ou la dayto aussi.
Le jour ou j'aurais les moyen je passerais sur une Storm ou un Rocket III et la je mettrais le café en monoplace
Les dernières photos c'est la Trident de Ink pour info Chicboy
- felix
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Re: 900 Trident 93 en cafra!!!
Ce qu'il ne faut pas faire :
http://www.leboncoin.fr/motos/640503721.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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