Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

en pots universels style Louis, vous me recommendez quoi chez les anglais ??

vous avez un site?

http://www.classicbikeshop.co.uk/index. ... y&path=143" onclick="window.open(this.href);return false;

Extrait du lien ed Fred : ceux-là m'ont l'air pas mal (Ø38).
Un poil long peu être (26.5" => 67.3 cm).


Les même en 17" de long (43 cm) :
http://www.classicbikeshop.co.uk/index. ... uct_id=542" onclick="window.open(this.href);return false;



Le shop eBay : http://stores.ebay.fr/Classic-Bike-Shop ... 2953723015" onclick="window.open(this.href);return false;

Des peashooter de Commando : http://cgi.ebay.fr/NORTON-COMMANDO-SEAM ... 564b9d40d3" onclick="window.open(this.href);return false;

ouais ceux là ils m'ont l'air trés bien, la longueur est top pour nos motos longues, je vais peut etre m'en payer une paire un de ces quatre

Tiens, une photo de ma Trident quand j'avais monté les Louis.de longs !

plus cher mais bien aussi!

http://www.ebay.co.uk/itm/Norton-Comman ... 4607d361de" onclick="window.open(this.href);return false;

Sont pas mal ceux là... Pis ils ont l'air d'être démontable. Bien.
Bon je préfère le côté pet shooter.

bof . finalement j'aime bien le look plus moderne pour un T3 ( peut etre pas la thunderbird T3 mais les trident et autres).

Bon, bah j ai reçu mes colliers.
Donc montage!!!! Yalaaaa!
Merde, un des colliers à une vis foirée...
Tu m étonnes qu on est compétitif...

Montage a blanc... Pesage du silencieux T3....

Et la.... 5,4kg pièce!

Truc de ouf. Rien qu a l arrêt la meule est plus légère à manœuvrer. Alors sur route.

Louis a écrit :Tiens, une photo de ma Trident quand j'avais monté les Louis.de longs !

Dis moi, Louis ??!!! les longs en photo ici sont montés en direct ou avec adaptateurs ???

Sympas, tes pots longs, Louis. J'aime bien. Tu as modifié les réglages carbus?

sprint86 a écrit :
Dis moi, Louis ??!!! les longs en photo ici sont montés en direct ou avec adaptateurs ???

Non, ils étaient montés en direct sur le collecteur avec les bagues livrées avec. Attention, les collecteurs chromés de 92 sont un peu différents des modèles suivants noirs

HARRY a écrit :Sympas, tes pots longs, Louis. J'aime bien. Tu as modifié les réglages carbus?

Les pots de modèles 92 étant nettement plus libres, ce n'était pas nécessaire. Il faut avouer que j'avais déjà des gros gicleurs d'origine suite aux réglages faits par Triumph à l'ancien propriétaire.

Louis a écrit :Attention, les collecteurs chromés de 92 sont un peu différents des modèles suivants noirs .

En quoi sont ils differents ??

je viens de commander des Louis.de longs . vais je avoir un souci pour le montage sur des collecteurs noirs? Si oui, lequel?

j'ai une question bête !!

avec les louis.de longs que j'ai recus, il y avait des reducteurs comme sur l'image ci dessous



apparemment il y a 3 tailles !! 38 42 45
je les monte pas tous les trois emboités les uns ds les autres?
je prends laquelle? j'ai monté les pots mais le reducteur n'est pas entierement resserré sur le collecteur, donc fuite de gaz a cet endroit !

quelqu'un peut m'expliquer lequel mettre et comment?

merci

Moi, j'avais monté les 3 empilés !

Tu les as pas gardés. Tu n'aimais plus?

Je les avais revendus pour acheter les Mécatwins à Nono

Louis a écrit :Moi, j'avais monté les 3 empilés !

j'en ai mis deux !! j'ai l'impression que trois, ca passe pas ??

j'ai une micro fuite de gaz à la jonction collecteur silencieux. tu en avais ??????

Tant de solidarité me fend le coeur...
Merci pour les réponses.

Jéjé27 a écrit :Tant de solidarité me fend le coeur...
Merci pour les réponses.

Alors , tu les as commandés, les Louis?

sachant que les courts ne sont plus disponibles (minimum fevrier 2013), idem pour les adaptateurs
qui ont carrement été retirés du catalogue Martin.

Sur le Sprint , en long, ca fait sympa au niveau look! la sonorité n'est pas en reste non plus!
discret mais sympa ds les tours !