Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

pas de gros problèmes si tu les transportes en position horizontale, quand tu les remontes, il faudra les actionner pas mal de fois pour permettre à l'huile de redescendre à sa place

Pis quand tu fous la brêle par terre, elle est bien horizontale la fourche et puis ?!

Tu pompes et hop d'la route

Faut pas la retourner non plus tête en bas, tu pourras l'dire à ton mécano

C'est un peu comme les astronautes, quand ils redescendent sur Terre faut bien les secouer, pour que les burnes redescendent!

Euh.. . Moi perso j'éviterai de secouer un astronaute qui est resté 3/4 mois dans l'espace.... Cela peut être dangereux

C'est vrai ça, y'a risque de tout prendre dans la gueule

Remontage finie .. je roule 100 bornes de virolos le weekend .. et lundi, qu'est ce n'est pas chouette du tout de revoir une grosse flaque d'huile à côté d'un élément de fourche..
Bon je suis reparti pour un démontage..

As tu bien pensé à faire jouer la fourche avant de resserrer les fourreaux sur l'axe? Sinon c'est de traviole et t'es bon pour refaire les spis...

Ce que je fais par habitude, je serre l'écrou d'axe, fais jouer la fourche, et ensuite je serre les vis de bridage..

Pour préciser, il y a un fourreau serré entre l'axe de roue et l'écrou d'axe, mais l'autre fourreau n'est pas plaqué contre la roue mais doit trouver sa place naturellement sur l'axe, il y a même souvent un espace entre la roue (ou entretoise) et lui, et ensuite seulement des deux petites vis le bride.
A moins que ce soit un mauvais montage du joint...

Avis de 2 mécanos : le joint spy fait défaut, pas trop compris l'explication : un défaut de souplesse-dureté.. pourtant c'est du neuf (kit de chez Triumph) .

Par contre en retirant l'huile.. je m'attendais à quelque chose de propre.. et elle a déjà une couleur grise..


L'hypothèse d'un joint mal monté.. Bikemania974 l'a déjà fait de nombreuses fois(mécano de profession).. mais bon pas impossible.
Visuellement il a bien inséré le joint en utilisant le tube PVC (au passage qu'il trouve que c'est une bonne astuce)

J'ai repris des joints spy de chez BIHR, on verra.

Les vis d'origines du tableau de bord ont triste mine, ça me ..

Comme je recherchais une vis pour mon carénage, j'ai profité de les changer et je suis content du résultat.
Du détail qui fait plaisir ^^. La finition inox poli est appréciable.
Il y a eu un certain temps de réflexion pour choisir ce modèle

Je ferai une nouvelle photo avec tableau de bord remonté.

la cruci n est plus en accord.

Rooouuh les méchants ^^
Ca me convient donc ça va

Pour rappel, c'est du M6 x (1,00mm) x 16mm

Franchement, c'est pas mal du tout

krikri a écrit :la cruci n est plus en accord.

Cépafo...

... y'a même une flèche qui le montre...

Moi je kiff les rondelles coupelle avec des vis têtes fraisées. Mais bon , la bombée c'est bien aussi.

Tu as raison Lionel ..faudrait orienter cette flèche dans l'autre sens