J'ai fréquenté l'ancien forum, possédant à cette période un 1200 Dayto de 93:
Déshabillé, ça donnait çà:
Puis je suis passé par d'autres motos aussi diverses que mes coups de tête,
Side Guzzi, ensuité détellé pour en faire un café racer, 1000 GTR (??), R 80 béhème refaite en 1000, puis 1000 Caponord.
Mais j'ai toujours regretté de ne pas avoir eu de 3 pattes triumph, à carbu "of course"
Me revoilà donc avec une Daytona de 94, une 1 ère main (!!) avec 47000 KM, côté qualité une moto n'ayant eu qu'un proprio, entretenue et peu bornée, côté défaut elle était bleu à l'origine et le proprio la fait repeindre en jaune, mais la peinture n'a pas super bien vieillit avec le temps, mais bon, je ne suis pas collectionneur, on fera au mieux....
Je vais faire le point de ses dessous et entreprendre de purger le circuit de refroidissement et la vidanger dans un premier temps, j'aurais sans doute quelques questions....
A plus.
La belle :
j'avais la même chose, j'ai changé les 3 joints de pompe / durit et c'est nickel! 
)même si j'ai pas eu l'occas d'en essayer...a moins qu'une âme charitable 
