elle ne veut plus démarrer.............. à l'aide !!!!

[rockabilly'racer]

salut à tous,

ça fais un moment que je me suis pas connecté (boulot oblige...) mais là j'ai besoin de vous!!!!
ma mémère ne veut plus péter et j'en ai besoin mercredi prochain...;

elle m'a fais cette petite blague dimanche dernier après une balade moto. Pour résumer, aucun soucis tout au long de la balade (faible allure et chaleur) et à l'arrivée sur le parking à la fin de la balade, je mets un petit coup de gaz rapide et là elle cale et impossible de la redémarrer (elle avait chaud, le ventilo venait de se déclencher)

je suis allé chercher 3 bougies neuves ce soir au cas où mais loupé..... pas d'étincelles même avec les bougies neuves!!!!!

symptômes:

- feux, clignos, klaxon fonctionnent correctement
- batterie= 12.3V / entre 10 et 11V quand le démarreur tourne
- 11.5V à l'entrée des bobines et ça tombe vers les 9.5V quand j'essaye de démarrer...... (pas normal ça, si???)

pour info, j'ai essayé de démarrer avec une batterie annexe chargée => vous croyez que c'est mon CDI ????

[Alioucha]

Capteur au niveau du PSB.

[SpeeDayto44]

, un capteur qui merdouille (embrayage, béquille, PT mort, etc).

[Domlemans]

Elle me l'a fait, c'était une connection en amont du capteur d'allumage.
Vois de ce côté là peut être...

[ccm17]

C'est quoi comme indice tes bougies DPR 8 ?
En ce moment,elles claquent souvent avec la chaleur

[rockabilly'racer]

j'ai racheté des DPR8EA-9 (monte d'origine) mais j'ai vérifié l'étincelle avec ces bougies neuves hier soir et queudal donc j'exclue les bougies (j'aurais préféré que ce soit ça...)

qu’appelez vous le PSB?

[rockabilly'racer]

bon, je viens de lire un topic de panne d'allumage identique au miens sur un trophy 900 et a priori c'était une histoire de relais interne au CDI lié à la securité de béquille.......

n'ayant pas de CDI de rechange sous le coude pour vérifier, je me disais que je ferais bien l'essai de rajouter un relais entre le CDI et le capteur de béquille pour voir!

question: il a quelle tronche ce fameux sur les modèles avant 98 et il est branché où et comment?

si je shunt les fils directement sur le capteur de béquille sans passer par le CDI (relais) ça va marcher?

merci

[jack2jack]

Il me semble que c'est ce qu'ont fait motocyclu et d'autres ici.... faut juste ne pas se louper ai démarrage.

[Alioucha]

La sécurité béquille, je supprimerais pas "durablement". Trop dangereux.
(PSB: pignon de sortie de boîte)
On avait un topic complet sur cette panne de capteur mais l'ancien forum est inaccessible depuis la panne

[rockabilly'racer]

pour le capteur de de béquille, je veux juste le shunter pour voir si ça vient de ça déjà, j'aviserais en fonction du résultat....

le capteur de PSB ( ) pourrais couper l'étincelle aux bougies???

ce qui me chagrine, c'est qu'il y a du 11.5V qui arrive en entrées de bobines et que quand je lance le démarreur ça tombe vers 9.5V.......

pour rappelle, le démarreur tourne bien, l'essence arrive mais ça démarre pas (pas d'étincelles...)

les sécurités empêches de démarrer mais de mémoire le démarreur ne tourne pas dans ce cas (idem que coupe-circuit enclenché) je me trompe?

[Alioucha]

Non tu as raison

Que la tension baisse quand le démarreur tourne, je trouve ça plutôt normal.
Pour la panne en elle-même tu avais bien vu, il va falloir essayer un autre boitier CDI pour savoir. Où es-tu en France?

[rockabilly'racer]

j'habite dans le maine et loire (à côté de cholet)....

si c'est le CDI ça craint..... va falloir que j'en trouve un pas cher ar pas beaucoup de thunes a mettre dans la moto en ce moment!

[rockabilly'racer]

je croise les doigts pour que ce soit ce foutu problème de relais de béquille interne au CDI qui est mort au quel cas je pourrais peut-être la refaire marcher en bidouillant.....

ça fera l'affaire en attendant de trouver un CDI!

[Alioucha]

Attends, tu vas trouver quelqu'un pas loin de chez toi pour faire l'essai...
Personne dans le Maine & Loire ici? Où est la carte des membres du forum?

[rockabilly'racer]

ya ti quelqu'un prêt de chez moi pour me filer un p'tit coup de main siouplé ???

[Domlemans]

Moi c'est la Sarthe.
Mais vérifie le cablage en amont du capteur d'allumage, (je sais je me répète), j'ai eu les mêmes symptômes que toi. Ca m'a coûté 60 euros de main d'oeuvre et depuis plus de souci.
Pour rappel :
démarreur OK
arrivé essence OK

T'as pas un p'tit mécano prêt de chez toi qui pourrait tester ?

[SpeeDayto44]

Je rentre sur Nantes ce WE et j'ai un CDI de 900...

Faut juste que je calme le jeu pendant quelques jours, car je viens juste de ma faire une contracture musculaire au niveau des lombaires lors d'une sortie à cheval (premier trot et premier galop...).

[rockabilly'racer]

bon, j'ai v"rifié mon capteur d'allumage => 600Ohms donc ça m'a l'air bon....
il y a qu'un connecteur entre le capteur et le CDI qui m'a l'air OK aussi!

les bobines, je ne pense pas qu'elles soit cramée les 3 d'un coup ça me parrait gros par les trois on un fil commun aui est le fil rouge et qui arrive du CDI........

ça pue.........
je note speed dayto, je crois que je vais avoir besoin de toi

[rockabilly'racer]

bon ba j'ai trouvé ma panne!
c'est le capteur d'allumage qui à carrément cassé........

y a plus qu'a trouver ça....

[rockabilly'racer]

capteur d'allumage remplacé ce week-end et c'est repartit