Auradou 2

[jack2jack]

Il y a 1 an et demi de ça j'ai fait un post suite à une balade chez des gens que connait ma mère et qui m'avaient fait conduire une magnifique 15CV6.
http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... it=auradou" onclick="window.open(this.href);return false;
La tof pour ceux qui n'y ont pas accès.


Bref j'y suis retourné le week-end dernier et vu que monsieur a encore craqué (officiellement il l'a acheté pour sa femme... ) j'ai eu droit de conduire ça

Une superbe Porshe 993 gris anthracite.
Bein je peux vous dire que ça pousse comme une bécane ce joujou là! Ça répond de suite dans un grondement terrible et passé les 3000 tours ça arrache vraiment! C'est d'autant plus saisissant que l'on est au ras du sol. C'est le genre de bagnole qui te rabiboche avec l'automobile quand pour toi avoir 4 roues c'est être dans un Xsara Picasso 90cv de 280000kms...


L'est pas fier le païlote???
(désolé pour les photos sur-exposées mais le ciel bleu, le sud, tout çà... )

Des fois je ne sais pas quoi penser de mon fils... Il aime le jaune comme Papa mais j'ai peur qu'il ne finisse en Trophy...


Là par manque de temps et de batterie je n'ai pas pu faire un autre essai mais la prochaine fois il m'a promis de me faire essayer ça



Je ne sais pas quand est-ce que j’aurai le temps d'y retourner mais vivement la prochaine fois!

Voilou! Ça n'est pas pour vous faire baver (m'enfin si un ptit peu j'avoue... ) mais surtout pour partager un peu du plaisir de gosse que le gars m'a offert!
(je lui ai proposé un échange de mon Picasso trèèèès comment dire euh..."fonctionnel" avec une de ses vieilleries mais il n'a pas voulu )

[ERIC T3]

(je lui ai proposé un échange de mon Picasso trèèèès comment dire euh..."fonctionnel" avec une de ses vieilleries mais il n'a pas voulu )

[azertoliv]

Toi t'aimes te faire du mal

M'enfin là, j'arrive facilement à comprendre, avec une préférence pour celle qui avait pas de batterie

[ERIC T3]

Toi t'aimes te faire du mal

M'enfin là, j'arrive facilement à comprendre, avec une préférence pour celle qui avait pas de batterie

Oui cette Austin Healey est magnifique 3L 6 cyl

[André]

Bof ! en vérité de beaux objets. Mais pour rouler ils ont deux roues de trop!

[jack2jack]

Je ne suis pas d'accord avec toi André.
Pour abattre des chronos oui elles ont 2 roues de trop, mais pour donner des sensations et du plaisir à leur volant elles sont parfaites chacune à leur manière (la 15CV6 avec sa conduite à l'ancienne et la 993 avec le bruit, l'agrément de son Flat 6 et la rigueur de son chassis)

[Jjbk'r]

Et bien, je suis d'accord avec André, au moins pour son constat sur la Porsche, pour avoir posséder une voiture du même genre, avec un moteur certes moins démonstratif (mais qui envoyait quand même du bois). C'était une voiture destinée à un usage loisir. A chaque fois que je partais en balade avec, je me disais que c'était vraiment une chouette bagnole... mais que j'aurais préférer faire la même route en moto. Il n'y avait que sur Autobahn et sur grande route qu'elle l'emportait vraiment. Bref, j'ai fini par la vendre.

Pour la 15/six, je ne pourrais pas dire, n'ayant jamais eu de voiture de cette époque. C'est d'ailleurs une aventure qui me tenterait pas mal d'ici quelques temps.

[jack2jack]

Je préfère également avaler la route avec une moto mais pour moi c'est des plaisirs différents qui ne sont pas comparables.

[ERIC T3]

Je préfère également avaler la route avec une moto mais pour moi c'est des plaisirs différents qui ne sont pas comparables.

moi je me vois bien en Austin Healey

[Jjbk'r]

Je préfère également avaler la route avec une moto mais pour moi c'est des plaisirs différents qui ne sont pas comparables.

Ce n'est peut être pas des plaisirs comparables, mais le temps (et les tranches horaires) que l'on peut leur consacrer est grosso modo le même.

[Oncle Bill]

Je préfère également avaler la route avec une moto mais pour moi c'est des plaisirs différents qui ne sont pas comparables.

Voilà, tu as tout résumé...

Autant j'adore la bécane, sa liberté, les potes qu'elle me fait rencontrer, les grandes virées pleines de lacets et d'amitié,
autant je peux m'éclater en partant à deux, en cabrio, par un beau WE ensoleillé, flanant sur les petites routes de notre magnifique Alsace

[krikri]

a 2 ou 4 roues, l important c est la puissance a bas regime et ca, il n y a que le minot qui l ait compris.

[azertoliv]

...........Autant j'adore la bécane, sa liberté, les potes qu'elle me fait rencontrer, les grandes virées pleines de lacets et d'amitié, autant je peux m'éclater en partant à deux, en cabrio, par un beau WE ensoleillé, flanant sur les petites routes.......

Oh comme je te comprend et partage cet avis quelque soit l'endroit

[bloodreaver]

moi je me vois bien en Austin Healey

Moi aussi !!! Mais à 60k€ le bout, ça reste juste un rêve.... soit presque le prix de 2 Porsche 993...

[lancelot]

Perso, j'aime les belles motos et j'aime les belles voitures. Ce sont pour moi deux plaisirs complètement différents dans deux registres différents même si on joue avec sur les mêmes éléments.
j'ai conduit nombre de BAR dites sportives en mode excité, d'autres luxueuses en mode plus que pépère, juste pour profiter du silence, du cuir, des bois précieux, de l'ambiance générale. un délice dans les deux cas.
la moto, c'est la moto.
la voiture, c'est la voiture.

[Alioucha]

Auradou due

Moi aussi j'aime les voitures de sport, surtout les jaunes!

[lancelot]

les boules!!!!!!

[André]

Il y quelques années, mon épouse emettant des réserves à partir en deux roues durant nos loisirs. La retraite se profilant devant moi, j'ai vendu la 1150 RT et je me suis offert une Z4 3,0 litres toute options. Bel objet, excitant à conduire mais plein d'inconvénients. Dans les bouchons j'étais comme un con à attendre mon tour. Impossible de rouler pépère, il y avait toujours un abruti pour me coller aux fesses avec sa R5 super tunning commee pour m'inciter à un bras de force! La maréchaussée m'épiait avec méfiance, les incivilités des caids de quartier je n'en parle même pas. A chaque passage aux Douanes je devenais un dangereux exporteur de capitaux! J'avais droit au contrôle et souvent à la fouille. Je ne parle pas des points de permis qui s'envolaient tout seuls! Difficile avec 230 chevaux de tourner à 90 km/h, un instant d'inattention et paf j'étais en infraction! Je ne parlerai pas des coups de soleil, ni du confort relatif de ce type de voiture. Sachez que je regardais avec envie et nostalgie les fringants motards de toutes sortes qui passaient devant nous, libres de toute contrainte, pouvant s'arrêter n'importe ou, cultivant l'amitié comme les motards savent le faire par ces petits signes de reconnaissance qui sont les notres. Avec cette bagnole, rien de tout ça, j'étais devenu une sorte de bourge que l'on snobait. Bon! bien sur le plaisir de rouler décapoté était présent, mais pour le reste... C'est là que j'ai acheté la Sprint vert Anglais qui fait désormais le bonheur de François. J'ai parcouru 18000 kms avec cette moto en 18 mois. Durant le même laps de temps j'en ai fait moins de 3000 avec la Z4. Je l'ai vendue sans état d'ame et je me suis relancé avec bonheur dans la moto. Je reviendrai sans doute à l'auto, plus tard, quand je ne pourrai plus escalader ma bécane, quand je serai vieux!

[Alioucha]

T'inquiète pas André, quand tu pourras plus monter sur une moto tu pourras pas non plus te relever du fond d'une Z4.


Quand je me retrouve par hasard dans une boîte à roues, ça me plonge dans un tel état de stupeur qu'il me faut bien une heure pour émerger: en général pour me foutre en pétard contre ce qui est devant et le manque d'air.
Si! faut être honnête il y a un truc que j'aime c'est un moteur particulièrement silencieux et de la bonne musique, concertos pour piano de Mozart et mon p'tit Pierre qui écoute lui aussi. Faut au moins ça pour supporter d'être dans une caisse.

[Jjbk'r]

Il y quelques années, mon épouse emettant des réserves à partir en deux roues durant nos loisirs. La retraite se profilant devant moi, j'ai vendu la 1150 RT et je me suis offert une Z4 3,0 litres toute options. Bel objet, excitant à conduire mais plein d'inconvénients. Dans les bouchons j'étais comme un con à attendre mon tour. Impossible de rouler pépère, il y avait toujours un abruti pour me coller aux fesses avec sa R5 super tunning commee pour m'inciter à un bras de force! La maréchaussée m'épiait avec méfiance, les incivilités des caids de quartier je n'en parle même pas. A chaque passage aux Douanes je devenais un dangereux exporteur de capitaux! J'avais droit au contrôle et souvent à la fouille. Je ne parle pas des points de permis qui s'envolaient tout seuls! Difficile avec 230 chevaux de tourner à 90 km/h, un instant d'inattention et paf j'étais en infraction! Je ne parlerai pas des coups de soleil, ni du confort relatif de ce type de voiture. Sachez que je regardais avec envie et nostalgie les fringants motards de toutes sortes qui passaient devant nous, libres de toute contrainte, pouvant s'arrêter n'importe ou, cultivant l'amitié comme les motards savent le faire par ces petits signes de reconnaissance qui sont les notres. Avec cette bagnole, rien de tout ça, j'étais devenu une sorte de bourge que l'on snobait. Bon! bien sur le plaisir de rouler décapoté était présent, mais pour le reste... C'est là que j'ai acheté la Sprint vert Anglais qui fait désormais le bonheur de François. J'ai parcouru 18000 kms avec cette moto en 18 mois. Durant le même laps de temps j'en ai fait moins de 3000 avec la Z4. Je l'ai vendue sans état d'ame et je me suis relancé avec bonheur dans la moto. Je reviendrai sans doute à l'auto, plus tard, quand je ne pourrai plus escalader ma bécane, quand je serai vieux!

C'est exactement ça ! Tu as exprimé bien mieux que moi (et de façon bien plus argumentée) ce ressenti.
Après, je remarque que nos expériences se sont faites sur des BAR sensiblement équivalentes.

Du coup, je me dis cela pourrait être différent avec une voiture dont le programme d'utilisation n'empièterait pas sur celui de la moto, comme par exemple la Traction pour des sorties familiales...

Encore que cela ferait encore un véhicule de + à entretenir, ce qui prend du temps (et de la place)...