Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
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En démontant ma rampe de carbus, j'ai vu que la gaine du cable partait en sucette à la jonction avec le coude.
Pas de soucis j'en ai un autre.
Sauf qu'il est différent : Celui qui merdoie à un coude ouvert à 100° (estimation) et celui que je veux mettre à un coude à 90°.
Pas de soucis, c'est même mieux pour passer sous la poutre.
Sauf qu'il est plus court.
Ah.
Si je passe le cable entre les deux tubes de fourche, et ben tintin.
Alors je ne sais pas ce que c'est que c'est que toutes ces versions de cables et si je dois en retrouver un..
Des idées là dessus ?
Moto(s) actuelle(s) : Mon Speed de 94 totalisant 79000 kms que je possède depuis toujours, un Tigre 93 Supermot et un Katoche SD1290GT pour le duo rapide.... pour Madame, un Street R 2014 ABS
richou a écrit :Tiens en parlant de cable; quand je braque a fond la moto accelère toute seule. Je pense qu'il est mal passé. dès que je peux je fais une photo...
ben oui, faut faire gaffe de l'endroit par lequel on le fait passer. A aucun moment ,il ne doit être sous contrainte ....
Je m'interroge sur ce câble plus court. D'où vient il ? Je suis sûr que c'est un câble de T3, parce que j'avais le commodo avec. Et pourquoi le coude à 90° ???
