Le miens est en route depuis worldoftriumph et sera probablement changé ce WE.
Ça m'a fait des coupures à 130 km/h... puis redémarrage après quelques secondes... surtout quand il faisait chaud il y a quelques mois. Puis, beau temps breton oblige, je n'ai plus eut de problème.
Enfin, samedi (il y a une semaine), plus rien du tout. Ca tourne sans rien -> capteur d'allumage mesuré à résistance infinie (au lieu des 530 ohms attendus). Ca semble vraiment classique comme panne sur les T3, et la manip de réparation est bien décrite sur le site (ici).
Outillage et matos à prévoir :
- Embouts de devissages divers pour le carenage et autres
- Multimetre pour mesurer la resistance dudit capteur
- Capteur de rechange le cas échéant (65€ HT chez mon concess, 60€ TTC hors FdP sur WoT)
- Pate à joint pour le remontage
- Patience et bonne humeur
bon j'ai passé 3 jours a essayé de retirer une des vis du capteur....mais il a reussi! loll 
