Allez je change de moto!

[felix]

Et Andre va être content que ce ne soit pas moi...

[3ric]

bravo niko

et tu compte en faire un scrambler????? tu l'as dit a dédé?

[frédégaz]

magnifique acquisition, tu peux pas trouver mieux qu'une moto passé dans les mains d'André!

[clede13]

Savez vous si on peut adapter le carenage de la Sprint sur 1 Trophy ?
En gardant le guidon, en mettant la tête de fourche et le bloc compteur de la sprint ?
J'ai envie de croire que oui , mais est vraiment possible ? J'en appelle aux docteurs es-T3 ........
(L'idée s'est d'alléger la bête et de faire mieux respirer le bloc)......

[Phil T]

Et Andre va être content que ce ne soit pas moi...

[frédégaz]

Savez vous si on peut adapter le carenage de la Sprint sur 1 Trophy ?
En gardant le guidon, en mettant la tête de fourche et le bloc compteur de la sprint ?
J'ai envie de croire que oui , mais est vraiment possible ? J'en appelle aux docteurs es-T3 ........
(L'idée s'est d'alléger la bête et de faire mieux respirer le bloc)......

c'est forcément faisable
vu le concept modulaire du T3

ça impose cependant quelques modifications plus ou moins chiantes à faire
en particulier sur l'emplacement du boitier d'allumage et celui des fusibles, ça c'est sans doute le plus difficile

le reste .... il faut remplacer l'araignée du tdf, supprimer le radiateur d'huile et installer le by pass intérieur des durites d'huile

[Lionel 57]

Savez vous si on peut adapter le carenage de la Sprint sur 1 Trophy ?
En gardant le guidon, en mettant la tête de fourche et le bloc compteur de la sprint ?
J'ai envie de croire que oui , mais est vraiment possible ? J'en appelle aux docteurs es-T3 ........
(L'idée s'est d'alléger la bête et de faire mieux respirer le bloc)......

c'est forcément faisable
vu le concept modulaire du T3

ça impose cependant quelques modifications plus ou moins chiantes à faire
en particulier sur l'emplacement du boitier d'allumage et celui des fusibles, ça c'est sans doute le plus difficile

le reste .... il faut remplacer l'araignée du tdf, supprimer le radiateur d'huile et installer le by pass intérieur des durites d'huile

Si je peux me permettre Fred, supprimer le radiateur d'huile sur le 1200 serait peut-être risqué pour son refroidissement.
Il faudrait plutôt le maintenir.

Lionel

[clede13]

Ouais..... à vous lire j'ai déjà l'impression que c'est pas 1 bonne idée. ......
En plus, y'a le souci du" peut etre futur " CT car il n'y a pas de sprint 1200......

[krikri]

je trouve pas que l idée soit mauvaise! l idéal c est de trouver un faisceau de trophy 4 jusqu au modèle 95 ou 12 dayto.

[krikri]

Niko, as tu conservé les sacs de valises? fredegaz en cherche.

[frédégaz]

absolument!

[Nikobus]

Niko, as tu conservé les sacs de valises? fredegaz en cherche.

Heu non... je savais pas vendu avec

[Nikobus]

Week-end en Alsace

Arrivé samedi chez André en co-voiturage vers 12h30, après rafraichissement du gosier et un bon repas ce denier ma proposé une prise en main de la bête et une petite ballade à la découverte de sa région (130 kms)
Première impression cette moto est formidable elle tourne comme une horloge, sortant du trophy, j'ai l'impression d'être sur un vélo




Retour chez André aprés un passage chez Francis pour visiter son garage bien fourni
Il est l'heure de l'apéro et Dom Isa et Francis nous rejoignent pour partager un bon moment accompagné de merveilleuses grillades.
Après une bonne nuit départ le matin pour un retour sur la Haute-Savoie j'ai la banane sur cette moto ce moteur est vraiment fantastique.





Je tiens particulièrement à remercier Marie-Claude et André pour leur accueil et leur gentillesse

[Phil T]

[frédégaz]

[kiritoo]

bel investissement
andré va pouvoir être serein !

[jack2jack]

Pour y avoir goûté l'accueil d'André et de Marie-Paul est parmi ce qui se fait de mieux!
Cette sprint bien chargée est promise à l'avenir qui lui siet...chargée et bouffer de la borne.
Je suis surpris de voir la versys...je croyais que DD avait troqué sa poubelle nippone contre son tracteur rital...

[André]

Content de savoir NIKOBUS rendu chez lui. Sa nouvelle monture n'attendait que lui, il ya une totale osmose entre l'homme et sa machine. A croire qu'ils sont fait l'un pour l'autre. Oublié son tracteur à 4 cylindres, désormais le triple est son credo. C'est qu'il l'a vite apprivoisé le bougre! Voila qui augure de belles passes d'armes à la concentre 2019. OYEZ, OYEZ, OYEZ, qu'on se le dise le nouveau destrier de NIKO, Tornado Red va tailler des croupières aux postières et autre spidi gonzalez!

[Lionel 57]

Bien écrit André !
Ta moto va encore en bouffer des bornes !!!
Le son de son moteur est un feulement souple et félin.
Très heureux pour Niko !!!

Lionel

[Louis]

Félicitations Niko !!! Excellent achat !