Remise en forme de mon Tiger

Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
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sidecarmoto
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par sidecarmoto »

T55 c'est aussi celle des étriers de freins, utile d'en avoir une.
RRhooaaaaaaa faisait le 3 cylindres dans le tunnel!
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1d1d
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par 1d1d »

La mienne , Facom a un peu de vécu
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Image :cheers1:
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TouTanKarbu
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Exotiger
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par Exotiger »

n'y a t'il pas un petit joint torique derrière le cache du sélecteur qui vous pose problème parfois. La coulure que l'on voit c'est bien de w40 mais je trouve le tour du sélecteur un peu gras :?: :?:
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dom
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par dom »

En général et afin de mettre un max de chance d'avoir une brêle qui pisse pas trop, faut changer :
Le joint spi de la tige d'embrayage + vérification de la tige d'embrayage. ... la retourner permet de repartir sur 1 tige neuve.
Le joint spi du sélecteur
Le joint du carter PSB
Ne plus graisser sa chaîne évite que le surplus ne coule plus sur le collecteur.... :oups:

Normalement, après ça, t'as plus de fuite..... sauf si ton moteur à déjà été ouvert et là, c'est plus grave car ça peut venir du plan de joint autour de la tige d'embrayage car, à cet endroit, le plan de joint est vraiment très étroit.
Le jaune, c'était trop .....
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Exotiger
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par Exotiger »

dom a écrit :En général et afin de mettre un max de chance d'avoir une brêle qui pisse pas trop, faut changer :
Le joint spi de la tige d'embrayage + vérification de la tige d'embrayage. ... la retourner permet de repartir sur 1 tige neuve.
Le joint spi du sélecteur
Le joint du carter PSB
Ne plus graisser sa chaîne évite que le surplus ne coule plus sur le collecteur.... :oups:

Normalement, après ça, t'as plus de fuite..... sauf si ton moteur à déjà été ouvert et là, c'est plus grave car ça peut venir du plan de joint autour de la tige d'embrayage car, à cet endroit, le plan de joint est vraiment très étroit.
effectivement, c'est à réfléchir, d'autant que l'huile de mon assistance d'embrayage est bien noir, cela me permettrait de la changer... Pour le moment, la tigresse est dans mon garage, sur béquille, je rend visite demain à un copain qui a le matos pour un nettoyage ultra-son des carbus, ensuite je serai loin durant 15 jours. En septembre je reprendrai tout ça en ajoutant effectivement les trois joints à changer...tant que j'y suis. :cheers1:

Y font pas cardan sur les 900 tiger chez Trumph ? :alarme: :joker:
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Exotiger
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par Exotiger »

Dimanche de décapage du très beau porte bagage Triumph. Je me demande si je ne vais pas continuer le polissage et le laisser comme ça, juste avec un vernis dessus. Qu'en pensez vous ?
https://servimg.com/view/18874265/12
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1d1d
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par 1d1d »

Exotiger a écrit :Dimanche de décapage du très beau porte bagage Triumph. Je me demande si je ne vais pas continuer le polissage et le laisser comme ça, juste avec un vernis dessus. Qu'en pensez vous ?
https://servimg.com/view/18874265/12
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J aime beaucoup les pièces à l état brut , sans verni, un coup de chiffon à l occase c est tres bien

Mais car il y a un mais...

Une pièce à l état brut , c est une chose, mais une fois assemblée à d autres, il s agirait que cela forme une certaine harmonie

Hors, j ai quelques doutes concernant le tigre , et je demande à voir la suite :cheers1:
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olive38
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par olive38 »

Histoire de goût...
Il y a une règle qu'applique plus ou moins les constructeurs, Triumph n'y échappe pas et c'est en général réussi, c'est de peindre en noir mat ou satiné tout ce qui doit être rendu discrêt pour justement faire ressortir que et uniquement la ligne principale de la moto enfin celle que l'on veut faire ressortir.
Exemple: rétros, clignots (sauf parties utiles à leur fonction bien sûr), rallonge de garde boue, mais aussi partie du carénage comme sur les Dayto,... bref.
D'ou la question: Veut-on que le porte paquet soit là bien visible pour souligner avec soin, élégance et grâsse la ligne pure de la machine ou si le porte paquet reste... "un porte paquet" une table, un rayonnage pour moto? :mefiant:
Pour moi c'est vite vu.
dom
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par dom »

Un Tiger, c'est fait pour rouler, c'est pas franchement une oeuvre d'art.... :oups:
Je peux me permettre de le dire car j'en ai un.... :amen:
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jack2jack
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JJ???
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par jack2jack »

Oh put'! Un proprio de Tiger qui conteste le bout de comptoir à un proprio de sprint bleue........
............sur de l'esthétique! :mdr4: :mdr4: :mdr4:
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!

Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
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olive38
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Re: Remise en forme de mon Tiger

Message par olive38 »

Oui c'est vrai le Tiger c'est comme le rhum ... c'est agricole! :boire:
Mais bon vu que la question était posée... sinon y a çà, ça peut faire classe ;) :
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Dom ton Tiger "est sorti" des sillons du champ, il a perdu ces pneus de tracteur!
D'ailleurs tu les a pas fourgués à Francis pour son Honda? :lol:
Enfin bon je ferais moins le malin à la concentre quand Francis roulera... devant moi, loin devant! :?
Verrouillé