C'était bien comme d'hab.
Un peu trop de BMW à mon goût, mais on n'était pas obligé de les voir
!Voici un résumé visuel de ce que mon œil a vu (photos prises avec mon téléphone portable car appareil HS
):Ca, perso, j'adore:
Celle-ci présente un intérêt pour nous: à ce qui paraît, la roue avant provient d'une T-Bird
:
Belle brochette de Suzuki:
Recto:
Verso:
Muscle Bike:
La moto perso de JCO lors d'un des premiers Paris Dakar (vous savez, le Dakar en Afrique, pas en Amérique
)!Je lisais sur sa fiche technique: environ 36 cv
Pour rester chez Yam', une libre interprétation de la TR1:
L'Inde se rebife:
:
(bis):
Colossale gromono du Nord:
Air-huile bien frappé. Je note, en vrac l'embrayage à sec, le bati arrière soudé, le freinage périmétrique, les carbus, la finition...
Un petit CBX 1000 revisité et upgradé (fiche technique: 159 cv très haut !):
Et l'éternelle prépa sur base de Bonneville.
Sauf que celle là, je l'ai trouvé très... sauvage !
La simplicité même.
Bon, après, au quotidien, même s'il semble y avoir un garde-boue avant et un amortissement de selle... faut gérer
:
La suite, plus tard...
!