Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
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jack2jack a écrit :Tu es sur que ce n'est pas les vibrations/raclements de l'alternateur? C'est le régime où ils aiment se manifester.
hum ça ressemble pas à l'alternateur, de plus elle a du mal à tenir le ralenti et j'ai vraiment l'impression d'être sur 2 cylindres au ralenti mais seulement quand elle est chaude, elle démarre sans problème à froid sans starter et le bruit apparaît après avoir roulé quelques kms, peut être les bougies, ou alors une membrane de carbu il m'a semblé en voir une pleine d'essence lors du démontage, cela ferait se genre de problème une membrane fissurée ? le truc c'est dès que j'ouvre niquel on dirait qu'elle a mangé du lion, aucun bruit en dessus de 3000 rien à part le ronron du trois pattes et elle monte sans aucun trou à l’accélération, juste le rupteur l'arrête
tiens une question subsidiaire je suis entrain de regarder pour changer les bougies, les bougies iridium ont quelconque interêt, à part remplir les poches du revendeur ?
on tiens particulièrement à vous remerciez tous le monde, le forum, trimax, etc... pour tous vos encouragement, conseils et précieux post dans le forum. Après qu'un ami m'ai prêté cela http://carbtune.com/ j'ai pu faire une synchro de mes carburateurs, depuis ma belle fonctionne à merveille
Sincèrement Merci
edit: réduit un peu la taille de l'image histoire de pas trop poluer le fofo
Modifié en dernier par gandalfn le 27 sept. 2015, 00:06, modifié 1 fois.
en ce bas monde, où il faut chaque jour se battre pour que les vraies valeurs persistent...où il faut apporter une lueur d'espoir à l'homme faible de coeur...je vous le dit! Il n'y a aura jamais assez de racing yellow pour soigner les plaies et les faiblesses de ce monde...
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
Pour le racing yellow en plus j'ai eu la faiblesse, à l'époque de ma rencontre avec titine, d'acheter le blouson Triumph de la même couleur que je portes toujours :
le mien à quand même des couleurs moins vive depuis 10 ans
jack2jack a écrit : en ce bas monde, où il faut chaque jour se battre pour que les vraies valeurs persistent...où il faut apporter une lueur d'espoir à l'homme faible de coeur...je vous le dit! Il n'y a aura jamais assez de racing yellow pour soigner les plaies et les faiblesses de ce monde...
c'est beau s'que tu nous raconte la d'jack !!!! suis toutému continuons à lutter pour le bien de l'humanité
vive le racing yellow
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
et elle monte sans aucun trou à l’accélération, juste le rupteur l'arrête 
en ce bas monde, où il faut chaque jour se battre pour que les vraies valeurs persistent...où il faut apporter une lueur d'espoir à l'homme faible de coeur...je vous le dit! Il n'y a aura jamais assez de 
suis toutému 
continuons à lutter pour le bien de l'humanité 
