[Tuto] Rampe BST40 pour 3 cylindres

[SpeeDayto44]

Tu as calculé ta longueur d'onde pour obtenir le meilleur remplissage à la plage de régime que tu souhaites ?
Le tout en adéquation avec la plage de régime du fonctionnement optimal de tes carbus en fonction de leur Ø.

Vu la longueur des "flutes de pan", tu dois améliorer le remplissage à bas régime, au détriment des hauts régimes, où tu dois avoir un moins bon remplissage.

Attention : le calage à 120 ° impliquerait d'avoir la même longueur sur chaque carbus (ce qu'on retrouve sur les speed et street injectées).
Je comprend aussi que la poutre centrale n'aide pas...
Et, pour ceussent qui pourraient faire la comparaison, le cas des 4 cyl. est différent pour plein d'autres raisons (calage, inertie vilo, etc).


J'avais fait un calcul rapide pour obtenir un effet de surpression au remplissage à mi-régime, sans trop influer sur les autres régimes.
Il m'aurait fallu monter des pipes de près d'1m de long, avec le maximum de linéarité de la fibre neutre (sinon, pertes de charges et touti quanti).
(Faudrait que je teste sur un 1200, plus facilement modifiable...)
Les grandes orgues Triumphantes !

[ERIC T3]

La seule chose que je pige est

que la poutre centrale n'aide pas...

pour le reste ......

c'est du T3 pas de l'aviation


enfin ...si cela fonctionne à la perfection un jour..... c'est cool

[SpeeDayto44]

On touche à la méca des fluides...
J'ai un peu oublié depuis mes études (fort, fort lointaines) car en industries, tu travailles soit en empirique, soit avec le support du calcul par éléments finis.
Mais c'est un des sujets sur lequel que planche sur mes futures prépa T3.

Pour t'aider à comprendre (désolé, chais pô en ch'timi ) : http://club911idf.free.fr/911idfNew/tec ... ission.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Une autre page sympa : http://ppariset.free.fr/moto/expose.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon, j'ai soif : une p'tite Orval ou Maredsous ?

[felix]

L'empirique est ma religion.

L'idée de départ c'était juste de fixer les mousses ITG et puis j'ai vu ces cornets sur GSXR qui marchent par deux paires, et c'est pas pour éviter la poutre.

L'effet de la longueur d'onde je n'y crois pas trop, parce que tu as un changement de diamètre avant le boisseau.
Tu le dis toi même Speedoctor : " avec le maximum de linéarité (sinon, pertes de charges et touti quanti)"
Mais bon Mr Suzuki l'a fait, alors...
L'entrée du corps du BST est en entonnoir, un FCR est droit et là oui ok on peut jouer sur la longueur des cornets.

Par contre le cornet long te dirige le flux bien droit, et ça ça joue certainement sur le remplissage.

Je fais une séance de tests et on en reparle

[felix]

Quand même c'est le tuto là Félix !

Oui absolument, il n'y a rien à redire sur le tuto de Luc qui m'a servi à faire le montage, et on l'a vu rouler, lui. Alors que moi... j'explose.

Je suis donc dans l'annexe ( parce qu'on peut fumer )
et je propose une variante en 38 - tout à fait semblable au 40 à quelques détails près - et avec forcément des réglages différents que j'explore pour la communauté.

[SpeeDayto44]

Déjà page 7 et vous vous branlouiller la nouille pour savoir si, oui ou non, vous pourrissez un tuto ?
Tuto qu'on ne retrouve que page 1...

Moi, je trouve ça plutôt intéressant ce que fait Felix.
C'est un fou furieux curieux.


Pour ceux qui ne détestent pas les maths et qui ont envie de se plonger un peu plus dans la théorie applicable : http://eric.cabrol.free.fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Très intéressant.
On y retrouve des analyses sur l'admission, les frottements interne, la dynamique des motos, ...
Un gars qui travail dans le même domaine dans lequel je travaillais (calcul FEM, développement, industrie auto, etc)
Un gars bien, donc.

[hugo_mpl]

Quand même c'est le tuto là Félix !

Oui absolument, il n'y a rien à redire sur le tuto de Luc qui m'a servi à faire le montage, et on l'a vu rouler, lui. Alors que moi... j'explose.

Je suis donc dans l'annexe ( parce qu'on peut fumer )
et je propose une variante en 38 - tout à fait semblable au 40 à quelques détails près - et avec forcément des réglages différents que j'explore pour la communauté.