Motos de + 100 000 km

[Nanard67]

Histoire de ma miss, à 20 000 un vilo pris sous garantie (maladie reconnue par Triumph pour les 750), à 163000 problème de surchauffe en ville du à des graviers qui coincent le ventilo, le moteur a perdu de la puissance pour le cons ça vaut pas le coups de réparer trop de frais pour une moto qui a ce kilométrage, son proprio prend un tiger pour la remplacer mais la garde, quelques années plus tard il décide d'ouvrir et là une soupape de fondue au cylindre 2, piston bien marqué par les bouts de soupape soudées sur la calotte et le cylindre un peu rayé mais rattrapable, métrologie de toutes l'équipement mobile hormis le piston 2 tout le reste est bon, là il trouve un moteur de légend (moins de 30 000kms)à bas prix mais attache moteur cassé (au niveau culasse), donc démontage récupération de l'équipement mobile (moteur et boite donc récupération du pignon de six sur le 750)et cylindre et remise en route de la miss qui ont actuellement ( les carters et la partie cycle ) 195 000 kms
le vilo doit encore actuellement faire le bonheur d'un proprio d'une trident que je salue