Suite à mes dernières mésaventures, j'ai dans l'idée de déplacer les bobines d'allumage sous la selle, derrière le passager.
Qui aurait déjà fait la manip?
Car Y'en a marre
TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
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brutalinks
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TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
Salut à tous,
Suite à mes dernières mésaventures, j'ai dans l'idée de déplacer les bobines d'allumage sous la selle, derrière le passager.
Qui aurait déjà fait la manip?
Car Y'en a marre
Suite à mes dernières mésaventures, j'ai dans l'idée de déplacer les bobines d'allumage sous la selle, derrière le passager.
Qui aurait déjà fait la manip?
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SpeeDayto44
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Re: TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
Mets plutôt des bobines crayon.
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !
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Nanard67
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Re: TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
, les bobines à l'arrière t'as mesuré la longueur des fils HT 
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre
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## S3 en vrac ##
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Re: TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
je ne pense pas que cela soit une bonne idée d'avoir des câbles HT d'1 mètre 
voir le topic : http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... f=6&t=2359" onclick="window.open(this.href);return false;
voir le topic : http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... f=6&t=2359" onclick="window.open(this.href);return false;
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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SpeeDayto44
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Re: TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
Et ce n'est pas parce qu'un préparateur Italien l'a fait que c'est bien... 
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brutalinks
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Re: TIGER DEPLACEMENT DES BOBINES
Merci de vos réponses,
Je vois que ce sont toujours les mèmes, salut les gars.
Alors pourquoi ai-je choisi cette option, attention aux arguments du Lobby de la bobine.C'est parti:
-Parce que je n'ai pas assez de recule sur les bobines crayons, type précis, fiabilité, mais tu peux développer, ça m'intéresse.
+Parce que leur échange ne demande pas de démontage de tout le bazar(réservoir, carénage avec ces saletés de vis, temps, vidange)
+Parce que je peux en avoir une de rabiot sur le Tiger à demeure.
+Parce que le diagnostic serait plus rapide, 5 minutes.
+Parce que j'en ai 2 de rabiot.
Pour le reste, la longueur ne devrait pas poser de problèmes, tant que la resistance est adéquate, et l'isolement suffisant.
Quant à l'expérience de notre ami italien, je ne le savait pas.
ceci dit, le job n'est pas encore fait, j'attends d'être convaincu par le Lobby du crayon.
Je vois que ce sont toujours les mèmes, salut les gars.
Alors pourquoi ai-je choisi cette option, attention aux arguments du Lobby de la bobine.C'est parti:
-Parce que je n'ai pas assez de recule sur les bobines crayons, type précis, fiabilité, mais tu peux développer, ça m'intéresse.
+Parce que leur échange ne demande pas de démontage de tout le bazar(réservoir, carénage avec ces saletés de vis, temps, vidange)
+Parce que je peux en avoir une de rabiot sur le Tiger à demeure.
+Parce que le diagnostic serait plus rapide, 5 minutes.
+Parce que j'en ai 2 de rabiot.
Pour le reste, la longueur ne devrait pas poser de problèmes, tant que la resistance est adéquate, et l'isolement suffisant.
Quant à l'expérience de notre ami italien, je ne le savait pas.
ceci dit, le job n'est pas encore fait, j'attends d'être convaincu par le Lobby du crayon.