Le forum de discussion des Vieux Schnocks, des "c'était mieux avant", ou tout simplement des inconditionnels des Triumph à carburateur.
Vous aimez (ou pas ?) les 3 cylindres et / ou les side-cars, vous avez une idée pour le site, des choses à rectifier, à ajouter ou tout simplement envie de parler de votre moto, c'est ici.
TOUT SUJET AUTRE QU'ATTENANT A LA MOTO SERA SUPPRIME !
A part quelques articles qui risquent de provoquer des nausées à Motocyclu , il y a un super reportage sur le périple de Piero au TT !
Sinon, la rubrique de Plageman ... !!!! Génialissime, énorme !
Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" ! L'avenir, avant, c'était mieux !
Moto(s) actuelle(s) : La plus belle, trident qui doit renaittre dans quelques temps après un long hivernage et une trident 750 en pièces détachées qui dort la cave du maitre de ces lieux
Moto(s) actuelle(s) : La plus belle, trident qui doit renaittre dans quelques temps après un long hivernage et une trident 750 en pièces détachées qui dort la cave du maitre de ces lieux
Moto(s) actuelle(s) : La plus belle, trident qui doit renaittre dans quelques temps après un long hivernage et une trident 750 en pièces détachées qui dort la cave du maitre de ces lieux
- Dans ce Rad il y a l'histoire d'un mec qui,
pour sauver un moteur exotique,
a construit une moto autour, en apprenant sur le tas.
- Sans déconner ?
- Oui.
- Ce mec là mériterait de posséder un T3.
- .... Pourquoi ?
- Parce que ces machines ont été conçues et fabriquées un petit peu dans le même esprit.
Des fois tu sens l'improvisation dans la conception.
- .... Tu parles du fait qu'il faille vidanger et démonter la béquille pour changer un kit chaîne ?
- Ce genre de truc... en même temps quand tu pars de zéro tu ne peux pas penser à tout.
- Oui...
Sans doute qu'ils ont gardé la béquille pour la fin.