TIGER / RESERVOIR / INSERT

[brutalinks]

re-bonjour car je viens de poster,
J'ai racheté de la visserie de carter chez Triumph( aieeeu )
Démontage sans problême, mais au remontage, l'un des insert du reservoir tourne dans le vide( celui du haut )
J'ai dû faire sauter la tête de vis pour déposer les carters et changer le reservoir( car 1 en rabiot )
Je dois extraire cette saloperie, et là qui l'a déjà fait?
Pas envie de ruiner un reservoir pour ça, sinon, j'adapte un autre moyen de fixation.
A vous de jouer les petits futés.

[STO]

ils sont comment et de quelles dimensions les inserts.
il faudrait qu'il rentre serré dans son logement + collage ?
graissage impératif des vis au montage et serrage en douceur, tu as bien monté les rondelles caoutchouc au niveau des vis ?

Si ton insert tourne et qu'il est cylindrique il devrait venir en tirant dessus ?

[Fab35]

Alors attention de ne pas tirer comme un bourrin sur l'insert, il n'est pas cylindrique. Noyé dans le plastique du réservoir, il faut tailler l'entrée pour dégager sa partie hexagonale : dremel, cutter, opinel, le choix t'appartiens! J'ai recollé le mien à l'araldite, ça tient bien.

A gauche la vis dont j'ai fait sauté la tête pour démonter mon carénage, à droite l'insert (on galère bien pour l'enlever quand on ne sait pas comment il tient) :



Pour la fixation du carénage dans les inserts, il faut serrer du bout des doigts, pour écraser très légèrement la rondelle caoutchouc qui fait ainsi office de rondelle frein.

[krikri]

t as reussi a le rendre etanche a l essence avec l araldite? j en est un qui tourne et qui fuit!

[Fab35]

Ah non mon insert tournait, mais je n'avais pas de problème de fuite!

[krikri]

moi c est un du bas et ca fuit.

[brutalinks]

Merci pour vos reponses, Fab35 me confirme dans mon idée, heureusement je n'ai pas de fuite, donc la réparation ne devrait pas être compliquée, juste a aligner l'insert avec le percage du carter.
Merci encore.

[hugo_mpl]