Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Voici les premières image du bestiaux après démontage: http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/18//mini_1610180701507303814564482.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/18//1610180743007303814564683.jpg http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/18//1610180741397303814564677.jpg http://nsm08.casimage...

felix a écrit :Moi je dis bravo pour cet achat. C'est bien de restaurer
Ca va nous faire un feuilleton pour cet hiver !

Effectivement, me reste plus cas me souvenir comment on mets des photos....

Concernant la rampe de carbu, quand je dit HS c'est qu'elle complétement bloquée et griper de partout....mais pas irrécupérable.

Salut Rémy,
Suivant le tarif que tu me fera et vu qu'on c'est loupé il y a 15 jour chez toi, je descend sur St Raphaël dans 2 semaines, si tu en a une à me faire à prix intéressant et bien je serais preneur. ....

Salut nanard, non je n'ai pas encore testé pour la simple et bonne raison que l'étrier est bloquer sur le disque...

Bonjours a tous les anciens, les nouveaux les partis qui sont revenu enfin a tout le monde voila pour l'entrée en matière.... Je reviens par ici avec une 1000 Daytona de 1992 avec 40000Km au compteur et qui aura connu qu'un seul propriétaire jusqu'à maintenant, vous me direz jusque là tout va bien s...

euh, sur mon sprint il me semble que c'est en plastic moulé avec le carénage...

En usine, je pense que c'est de la peinture époxy passer au four..

Merci pour le café, salut les cabaneux....

j'aime bien également mais on aurait pu la voir avec des pneux type bobber...

Un de mes breuvage préféré....

Entre 150 et 200 de mémoire.

good night à tous...

Merci de vos réponses, alors pour l'huile je ne pense pas car la dernière vidange c'est maxence (trimax) qui là faite ensuite, pour ma part je pense plus a un problème sur la partie hydraulique, c'est pourquoi j'ai commander tous les joints et pistons sur http://www.triumphparts.gbr.cc/" onclic...

Depuis la concentre a Ambert j'ai mon embrayage qui patine, pour faire simple dès que je mets gaz la puissance le passe pase, le compte monte, le moteur hurle et moi je fait du sur place !!!! :fache: Donc étape 1, j'ai remplacer le DOT du circuit hydraulique qui c'était transformer en mayonnaise imm...

Troumf est beau....

Domst3 a écrit :L'huile VL convient mais pour quelques € de plus tu peux avoir de l'huile moto chez DAFY (marque DAFY et je crois que c'est de l'IGOL)
Je met que ça dans mes motos et aucun problèmes

Mise a part du ldr dans l'huile....

Je te l'achète si tu veux....



250€

175€....

felix a écrit :Et ça ?

T301 RULESHAKER Bayonne