Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

motocyclu a écrit :chacun son tour !! ou alors , passez à l'injection !!

Voilà une idée quelle est bonne

Vérifie aussi les petits joints toriques qui se trouvent sous les coupelles de dépressions. Il arrive qu'il tombe sans que tu t'en rendes compte... Ça fait aussi des prises d’air ! question con: c'est quoi les coupelles de dépression? Je pense qu'il parle des chapeaux des carbus, là où il y a la pr...

Vérifie aussi les petits joints toriques qui se trouvent sous les coupelles de dépressions. Il arrive qu'il tombe sans que tu t'en rendes compte...
Ça fait aussi des prises d’air !

En tout cas le gars et quand même doué pour faire ce qu'il fait avec des moyens aussi réduits ! Par contre, il se fait bien chier comme un rat pour pas grand-chose. Dans son cas, il aurait mieux fait de passer son temps aux réglages du carbu. Je pense que le résultat aurait été plus pertinent ! Avec...

Blackdam a écrit :A quelle température d'eau considères tu le moteur comme 'a température' ?

Pas compliqué, quand l'indicateur du tableau de bord du Trident disait que c'était bon
J'ai repris les mêmes zones de température pour l'allumage des leds...
Pas la peine de réinventer l'eau chaude !

C'est vrai que se lancer dans ce genre de modif et un beau chalenge personnel. Je l'ai fait par passion de la mécanique bien faite, et surtout pour la facilité de réglage !! Je voulais aussi que l'installation soit invisible pour le péquin de base. Quand on voit la moto de l'extérieur, on a juste l'...

Ce montage m'intéresse, je ne me rappelle plus si je t'ai demandé le plan, et sinon, je le fait maintenant! ;) Je n'ai plus le schéma! Depuis 1996, j'ai déménagé 3 fois, il est donc passé à la ben ! Tu cherches sur le net un schéma de comparateur à fenêtre et le tour est joué. Il faut faire un tout...

c est faisable sans grosse modif mais tu perdras linfo temp moteur, pour ma part, je vais monter le mano de temp en plus du compteur du speed mais pas au guidon , trop moche, surement sur le cote au dessus du radiateur comme l a fait un pote J'ai fait un petit montage électronique avec 2 leds. Quan...

Je ne pense pas que tu puisses utiliser les rampes des 3 pattes, elles ne sont pas démontables, tous les corps sont moulés en une seule pièce... Une sonde lambda suffit pour faire les réglages. Les boitiers innovate sont pas mal pour ça. (http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php" onc...

Le venturi des SRAD fait 40mm. Il m'en reste un si tu veux ;) Je ne sais pas si ça peut fonctionner avec un boitier de 1050. En effet, il faut voir s’il accepte le capteur d'allumage du T3. Et après, je pense que tu es bon pour refaire le faisceau complet du T3 ! Dans mon cas, j'ai ajouté le calcul...

nortonf1 a écrit :Le matin , l'hiver la mise a température doit quand mème etre plus longue qu'un 955I qui a une capacité d'eau moins importante .

Pas plus que d'origine... J'ai même conservé la tirette du starter (qui fait office de ralenti accéléré)

http://nsa22.casimages.com/img/2012/04/23/120423033933828326.jpg Thierry Fi en train de convaincre des camarades de forum de la supériorité d'un mécanique injecté sur une carburation classique. Moi j'explique juste ce que j'ai fait, après chacun et libre de se faire chier à faire la même chose :twi...

chouchou a écrit :Toi tu as d'autres modifications en tête

Comment tu as deviner
Effectivement, j'ai un ami qui me donne un boitier Motec qui fait allumage et injection. Du coup je vire les 2 boitiers pour en mettre un seul.
Ca va encore faire du travail !!

Bouairf, je les trouve pas forcément diffcile à régler, les BST40... :roll: Bon, comme le dit PhiT, je vais devenir un vrai Pitbul sur le coup. :siffle: Et cette histoire me tarabusque. Il faut que je comprenne un peu mieux. :mrgreen: J'ai beau chercher sur le net, je n'arrive pas à trouver le Ø du...

J'adore ce genre de prépa un peu folle, mais réalisée de manière sérieuse et minutieuse. :D Toi qui as eu les BST40 avec la prépa kivavbien sur le reste moteur, quel est l'écart de comportement entre les 2 montages (BST40 vs Injection) ? Uniquement la conso, ou un gros plus avec l'injection ? Qu'es...

Pet a écrit :Niveau conso comme avant donc!

Non, avant, avec les carbu de 40, j'étais à 6L...

Bienvenu,tu as un trident depuis 93 et tu n'es jamais passé par ici? :shock: :shock: :shock: :cheers2: :cheers2: :cheers2: J'étais déjà sur le forum TAD à l'époque, mais depuis un certain temps, je n'ai plus trop le temps d'aller sur les forums... Je travaille à mis-temps, soit au minimum 12h par j...

Salut ami lorrain et :bienvenue1: Super le Trident. :super: Heu le top case. :siffle: Merci ! Je sais que le top case ne fait pas l'unanimité, mais c'est tellement pratique... :+1: Je confirme... en plus, le tien est presque aussi laid que le mien :lol: :lol: :lol: ... :bienvenue1: Bienvenue à toi ...

il ne faut pas confondre souplesse et caractère, tu as réussi à réaliser la moto qui fait rêver les T3istes, tu peux aussi annoncer la conso mini et maxi dans cette configuration ;) ;) ;) Conso moyenne en me promenant chez moi ou sur grand-route, en duo avec le top case chargée, environ 5L/100Km Co...

Donc ma mémoire ne m'a pas trompé, et ça avait bluffé pas mal de monde à Tad, c'est le genre de modif que j'apprécie et qui me tente si j'avais les connaissances, le temps, un endroit pour bricoler et l'argent ;) ;) ;) Ça fait beaucoup de "si" !! C'est sûr que ce n'est pas à la portée du ...