Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

c'est lui, t'as deviné juste

Merci Olivier, je regarde ça. Pour l'arrière, elle a 65000 , l'amorto n'est pas super en forme, il rebondit de partout sur les bosses. Je compte investir sur un bon truc neuf pendant l'hivers, je verrai quelle marque le moment venu mais il y a un gars qui en fait à 10 minutes de chez moi.

Merci de ta réponse Felix, le truc c'est qu'elle est équipée d'un kit guidon haut et que je n'ai pas les demis guidon d'origine ..... ils font combien de haut ?

Ma truph roule et c'est un vrai bonheur :) j'ai une petite question pour les possesseurs de sprint de 96, de combien dépassent vos tubes de fourche au dessus du T superieur ? j'ai l'impression que la mienne "engage" un peu trop en courbe et comme elle a été pas mal bidouillée .......... Me...

c'est bon, plus le bruit de ducati

105Nm est la valeure juste, on a l'habitude de parler pour le couple de serrage en daNm ce qui donne 10,5 daNm = 10,5 Kgm :cheers1: :cheers1: :cheers1: merci c'est ce que j'ai fait quand mon deuxieme neurone a bien voulu fonctionner :D C'est remonté, juste 5 minutes de perdu à réflechir comment rem...

Non je ne sais pas. Normalement on laisse un peu chercher... çà évite de faire prendre de mauvaises habitudes, mais c'est un bon jour ;) C'est parce que je suis en pause bière fraîche... :cheers1: http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement.html" onclick="window.open(this.href);retu...

Lorsque tu aurais réglé le problème d'alternateur, il te restera celui des ratées, sauf erreur de ma part. Lorsque j'ai remis mon Trophy en route (un 1200), j'avais les mêmes symptômes que toi. J'ai essayé toute sorte de truc jusqu'à rouler avec une nourrice branchée en direct sur les carbus. Au fi...

Non je ne sais pas. Normalement on laisse un peu chercher... çà évite de faire prendre de mauvaises habitudes, mais c'est un bon jour ;) C'est parce que je suis en pause bière fraîche... :cheers1: http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement.html" onclick="window.open(this.href);retu...

merci Olive, sais-tu quel est le couple ?

bonjour les triumpheurs je remonte le bazar , vous me conseilleriez de mettre un peu de frein filet bleu sur le filetage du gros écrou de 30 qui tient l'ensemble de l'embrayage ou pas ? pour info je remonte ça a la clef a choc, j'ai pas l'outil triumph ....

merci pour vos réponses les gars
non chicboy c'est coté alternateur

je vais essayer le truc de Rem pour commencer, je croise les doigts .....

merci les gars, je cherche en occas ou quelqu'un le fabrique ?

on voit bien le reste de la vise au fond

bon j'ai trouvé d'ou vient le bruit, alternateur ..... je voudrais savoir a quel point je suis dans la mouise. Je m'explique, je demonte l'alternateur (suite a un post de ce forum sur le bruit des 3 pattes) et je trouve ma cloche d'entrainement déserrée et la vise pétée dedans , dans l'axe cannelé ....

je regarde tout ça, merci

merci Norbert Pour les anti patates, ça le ferait que sous 3000 t ? je viens d'essayer avec le bouchon ouvert, je dirais léger mieux .... ou c'est dans ma tête :D j'ai l'impression que ça broute un poil moins mais c'est pas encore ça sur un filet de gaz à bas régime. le clapet de bouchon de réservoi...

merci Félix
Pour le bruit je viens de trouver un post sur le forum qui parle de ça.
Reste le moteur qui broute sur un filet de gaz, je vais essayer avec le bouchon ouvert.

Bonjour j'ai enfin fait tourner ma sprint et j'ai un petit probleme sur lequel vous pourriez m'aider. Moto en route (démarre bien) dès que je pars ou roule sur un petit filet de gaz la moto broute, comme si elle tournait sur 2 pattes (ce qui est peut etre le cas) , en dessous des 3000 elle fait le m...