Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

C'est quoi comme pots sur la jaune?

Ouverture d'un post spécial pour les fans de préparation café racer/bobber/custom/bratstyle...bobo branchouille hypster dégueulasses..... Première participation: https://www.leboncoin.fr/vi/1488269608.htm" onclick="window.open(this.href);return false; https://zupimages.net/up/18/36/cy48.png

Salut pour avoir fait la purge des 3 commandes hydrauliques de mon t301 hier, petit conseil, repousse tous les pistons de ton étrier. Purge classique, tu pompes, maintien la pédale appuyé et tu devisses ta vis de purge.referme là sans relâcher la pédale et tu repompes... Ça m'a pris un certain temps...

Merci rem!

Ben j'attends justement que tu arrives dans le coin....
Et puis ça ne va pas me coûter grand chose...sauf si je coule une bielle!

Merci les gars pour votre aide... J'ai un copain qui descend de la Rochelle samedi...du coup il me descend la pièce de chez triumph...j'en ai profité pour commander 2/3 autres trucs que j'avais mis de côté... Je prendrai mes précautions la prochaine fois...tant pis pour moi! Sinon pour le banc...rie...

Super, merci les gars,

J'appelle le seul garage que j'ai dans le coin...c'est très pauvre...
Juste un petit garage et pour le reste je dois aller a la Rochelle ou saintes...

Bonsoir, Désolé d'utiliser cette rubrique, mais faute de temps... Étant en pleine révision sur mon speed, je me décide a faire le jeux aux soupapes...il y a 2 jeux pas bons...du coup, je regarde dans ma boite a rabiot...et il me manque forcément une pastille de la bonne taille! Pour couronner le tou...

Huile extralub Leclerc 10w40...

Merci les gars....
Je vais faire avec, pour moi a froid c'est impec, comme ça je peux faire tourner la moto le temps de m'equiper.
A chaud bcp moins grave....
Vivement la prochaine vidange!
Merci encore!

Salut les gars...
Bon alors nouveau rebondissement, ça refonctionne de nouveau mais uniquement a froid...des que le moteur est chaud....le voyant ne fonctionne plus...
Une idée ?
Je penche toujours vers ce relais, mais pas trouvé la réf sur wot...
Merci pour votre aide.
Jb

Départ de la maison témoin OK....arrêt feux rouges....OK, arrivée au boulot.....plus OK.... Au prix du relais, je vais le changer....ça ne mange pas de pain Après comme vous m'avez dit , la piste doit commencer a être usée.... Bref plus qu'a commander....par contre pas trouvé sur WOT... Qqn aurait i...

Salut les gars,
Pour me donner bonne conscience, je suis aller voir du côté du relais...vis de fixation foiree bien entendu....bref je démonte passe un petit coup de brosse métallique dessus et.........















CA REFONCTIONNE!!!!

je roule avec toute la semaine...je vous dit quoi d'ici là !

Vous ne me rassurez pas.... Ce qui me fait pencher du cote électrique, c'est que l'autre jour en descend un trottoir au neutre, le voyant c'est allumé... Après je relativise, ça n'empêche pas de rouler et je peux shunter la béquille...mais comme je suis tête en l'air...je ne suis pas sur de le faire...

Bonjour a tous, Après le changement de mon capteur de point mort...le voyant refonctonnait, mais ce n'ai plus le cas maintenant. Avant de regarder du cote du faisceau électrique, j'ai vu dans un post (que je ne retrouve pas) que ça peut venir du relais. Il y avait aussi un détail de ce relais qui es...

J'ai eu un 955 i Daytona de 2000 pendant 6 ans, c'est de la balle, pas de soucis de fiabilité, mais c'est pousse au crime, pas souvent en dessous de 130... jusqu'à...2xx... Bref très content de cette brêle surtout en grise.les modèles après 2002 son plus insipide et pas très beau... Attention aux Da...

Rem-edenbike a écrit :Oais.... enfin lui il l'aime sa Super III...... une vraie passion.

Pour la spéculation, off course !!

Misère......

Comme les copains....les T3 c'est de la merde.. :siffle: Je propose même qui celui qui ouvre un post sur les qualités de nos brèles soit radié a vie du forum. :siffle: :mrgreen: :cheers1: :+1: , comme ça pas de bobos hypster branchés spéculateurs qui lorgnent sur nos motos... Pour les massacrer sur...

Très bonne idée les vis de richesse reglables avec les doigts...faut voir le total avec les frais de port... Comparé avec un tournevis d'angle...

Pour le reste, pas trop compris a part le kit complet carbu...

J'ai réparé celui d'un pote qui avait les mêmes symptômes, J'ai desserti le compte-tours pour avoir accès a la carte électronique, J'ai vu alors que la prise blanche était dessoudée... Un coup de fer a souder plus tard, le compte tour est de nouveau opérationnel. La seul difficulté est de desservir ...