Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ok les db sont commandés et il me reste un peu de laine pour les enrouler dedans , normalement çà devrait vraiment atténuer

j'avais regardé mais je trouvais pas en noir mat...
maintenant ils sont monté et je trouve qu'ils ont de la gueule ... et puis le jour ou ils seront naz j'aurais pas de regret a les changer vu le prix .....; mais jvais pas me casser le c.. à les revendre maintenant ....

salut à tous j'ai une petite question!!! je viens d'installer sur ma daytona 2 sorties megaton de chez GMP classic http://www.gmp-classic.com/echappement_311_echappement-cafe-racer-bobber-classique_silencieux-type-megaton-noir-mat-lg-440-mm__gmp11118nu.html" onclick="window.open(this.href)...

Merci

Vous avez une technique pour enlever le gravillon au font de réservoir?

je viens de trouver , le mécanisme était grippé, et le bouton est cassé , il tournait autour dans le vide... en forçant a la pince çà s'est décoincé et çà fonction nickel .... il me reste plus qu'a réparer le bouton...

Autre question , j'ai vérifié mon robinet , et sur n'importe quelle position il marche avec la dépression...... que çà soit réserve Pri ON ou FUEL...... normalement il devrait couler stout seul en PRI ? çà vient de quoi de la membranne défectueuse ou autre chose?

super post, je l'avais pas encore vu!! je vais vous suivre de prés les gars! beau projet!

ok j'envoie un petit mail

pour pas etre emmerdé je préfère tout changer à ce moment la!
est ce que je peux tout commander cher Trimax? aiguilles pointeaux joints thoriques?

http://img11.hostingpics.net/pics/561215carb2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/778753carb3.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/309274carb4.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/284936carb5.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/683039carb6.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/626197carb7.jpg...

Bon çà y est tout est démonté ! voila ce que j'ai pu y voir ! Les cuves étaient bien encrassées....; :fesse: Une des aiguilles était remontée dans le ressort car disparition de la rondelle de butée du ressort, je ne l'ai pas retrouvé et la petite rondelle blanche est légèrement abîmée sur un coté......

Demain demontage!! Et je metterais des photos si j'ypense

Salut a tous!! Nouvelles péripéties, après avoir remonté ma rampe et tout le zinzin, j'ai enfin pu aller au mans!! La dayto a tournée comme une horloge! Aujourd'hui en la redémarrant Elle s'est mis a racacer comme si elle tournait sur 2cylindre a bas régime, puis des que je dépasse les 5oootrm elle ...

Je demonte et vérifie ça demain soir et jvous tiens au jus!

mince je viens de voir qu'il y avait casiment le post ........ je crois que je suis bon pour un nettoyage des carbu.... surtout que mon réservoir a du gravillon au fond que je n'arrive pas a virer , ça fait du dépot et çà a peutetre bien aider a encrasser.... ma dayto n'a que 25000 bornes et avant q...

Salut a tous j'ai un petit soucis.. Hier je me suis aperçu que j'avais une fuite, le robinet était sur ON ( je pensais que ça ne pouvais pas si le moteur n'était pas allumé, grâce a la dépression). j'ai mis sur FUEL pour voir et ce matin même résultat.. ce qui est bizzre c'est que çà n'a pas l'air d...

ou surtout que ma patrie d'origine est la charente , de confolens pour ceux qui connaissent !! j'y passe tous mes weekend et vacances!!! donc si une ptite ballade s'y organise faites moi signe!

salut je me présente ! moi c Willy, charentais exilé a Angers..Fans de triumph depuis l'adolescence j'en suis a ma 2iem ! petite biographie a 2 roue; à l'age de 10ans la première foi que je suis monté derrière quelqu'un sur une moto c'était un 900 daytona jaune de 93, j'en suis tombé amoureux! a l'a...