Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

j'en ai eu une adventurer revendue sans réel motif,et je regrette bien,un 1200 bandit tu en retrouves un quand tu veux, un t bird ce sera une autre histoire,

s'il est transparent peut servir pour voir niveau de cuve

51 ans, fait baisser la moyenne d'age,encore pas né quand j'ai eu le permis moto quand au nombre de motos me rappelle plus bien j'ai commencé a compter hier! sans tout l'age

pour la clé de 38,j'ai pris une clé de 32 pour direction de vélo, une coupe au disque fin à 38 c'est impec, bien sûr j'avais la clé mais avec les nouveau montages headseat plus besoin

t'as vérifié les bougies?

salut sur la trophy que j'ai allégée style "la brèle à rené"j'ai monté des dunstalls réplica que j'ai bourré de laine de roche j'aime pas le bruit pas assez sourd (le bruit) trop roc métal je vais peut être monter des louis d.e visible la moto est visible sur face bouc sur le site t3 j,ai ...

j'ai essayé pour le fun bracelets et repose pieds position haute sur la trophy que j'ai modifiée c'etait plus une enclume mais une péniche,( en ardèche les lignes droites?)j'ai remis en origine c'est pas si mal mais peut être un peu haut effectivement mais le pire pour le dos c'est d'être aussi trop...

bonjour, je l'ai fait sur un trophy de 94,sans rien couper ça tient dans un bol de phare style anglais,en répartissant soigneusement les connections (en coupant le manchon de protection )car couper ressouder isoler bonjour l'épissure à moins de travailler dans les télécoms

bonjour
sur ma sprint 94 l'étrier est au dessus du bras et le collier de durite est fixé sur la tige d'ancrage vois les photos en MP

bonjour en pratique le diamètre de perçage est le diamètre de la vis moins le pas, filetage de 6 au pas de 100 ou 1 mm entre deux filets dans ton cas perce à 5 mais fais un avant trou de 3 ou 4 avant de percer à 5 sinon ton perçage risque de faire 5,5 et plus assez de métal pour un taraudage correct...

je dirais démarreur faiblard d'ou chauffe d'un fil ou d' une cosse plus ou de masse,créant une oxydation et une résistance (déja eu ce problème avec une mauvaise cosse de batterie)

salut l'ami, j'ai monté des échappements GMP dunstall réplica même bourrés de laine de roche,et en réduisant le diamètre des 7 tubes de chaque silencieux de 14 à 12 ça casse les oreilles,et pas agréable comme bruit grondement sourd par contre avec des gicleurs +5 filtre kn, soudures meulées ça démén...

salut
t'aurais pas un cylindre rempli d'essence avec ton probleme de carbu ça me l'a déja fait !

salut il ya un bon mois j'ai acheté la même de 1994 moteur a trappe ,remise en état des carbus reparation tête de fourche durites avia et coque ar des derniers modèles repeinte en noire vernis , amorto emc montée en metzeler une premiere sortie de 260 km sur les routes d'ardèche super maniable en 16...

oui d'accord avec ça si l'helicoil est assez long pour atrapper une partie saine et le goujon egalement

rechargement oui mais dépose de la culasse et déformation certaine d'ou rabotage perso je tenterais la pose d'un goujon comme expliqué plus haut sinon autant monter une culasse d'occase en bon état

ce ne sera pas facile de poser un helicoil il faut un bon appui pour demarrer la mise en place du filet et comme on doit tarauder avant faut etre sûr de son coup,sinon il y a la solution des douilles rapportées,il faut aussi tarauder avant la pose,faire un petit lamage , tout ça ça peut faire mais d...

en voyant la photo de ton goujon d'origine j'ai eté surpris qu'il n'y avait que 9 filets au pas de 125 c'est pas beaucoup dans la culasse! et si l'ancien proprio avait mis une tige filetée c'est qu'il avait du voir le problème moi je mettrais un coup de taraud M8 meulé en bout pour nettoyer le tarau...

sans se prendre la tête avec des gros calculs! 1 mètre de tige filetée 6 écrous 6 rondelles et ça coûte quelques euros évidement faut une scie à métaux

perso je refais les goujons avec des BTR 8x70 dont je coupe la tête la partie filetée est en filets roulés a la molette très resistante et je donne un coup de filière sur l'autre partie je monte des joints d'origine yam,je met des écrous longs pour ne pas laisser de filets exposés à la corrosion et ...