Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Pour l'aller on s'arrête dans la Drôme pour le retour je sais pas j'ai pas encore pris les billets .
Merci pourquoi pas ?

Dis donc Dédé , tu crois pas que t'en fait un peu trop ! le sélecteur à droite , oui , mais au réservoir faut pas pousser ! j'étais pas encore né contrairement à toi ! c'est toujours toi le doyen .

Ça y est ils sautent là dessus comme la pauvreté sur le monde ! Ils ont trouvé un os à ronger ! Bandes de nazes !

Ça m'apprendra à faire confiance sans réfléchir !

Il doit rester la partie externe du joint sur le carter moteur !

J'en reviens pas ! Comment il a fait pour l'enlever ?
En tous cas merci les petits loups pour vos commentaires !

Put…. comme je m'en souvenais pas , il m' a "enduit " d'erreur le François en enlevant le joint sans enlever le carter ! je me suis dit que le joint était au fond du tunnel , c'était logique pour moi ! Le salopard ! un boucher le François ! y va m'entendre ! comme quoi vaut mieux démonter ...

un doute m'envahit ! françois a enlevé le joint sans enlever le carter psb ! mais si le joint est derrière , comment a t'il fait ? ce ci dit le joint était complètement en morceaux !
moi , honnêtement je me souviens plus , ça fait longtemps !

:mefiant: je suis pas fou ! le récepteur d'embrayage est vissé par trois vis sur le carter psb ! quand tu l'enlèves , au fond y a le spy ! d'ailleurs François l'a bien enlevé à cet endroit ! Ca fait longtemps que j'avais changé le mien mais le spy est bien à cette place , derrière le récepteur d'emb...

Oui c'est le carter de psb. C'est là que se monte le Spy de la tige d'embrayage.

Oui mais là j'ai quasi 1mm de différence au début du tunnel .
15,5mm ne passe pas et 14,5mm passe .
Je dois avoir aux alentours de 15mm en entrée .
Faut avoir le carter sur l'établi.

Le vieux joint était bien au fond mais méconnaissable après extraction .
Les joints neufs faisaient bien 16mm de diamètre .
Ou alors c'est le début du tunnel qui est déformé !

Non non j'ai mesuré la douille au pied à coulisse .
Enfin Jack ...
Je vais faire démonter le carter par François et regarder de plus pret .

J'ai déjà changé celui de la trophy et pas eu de souci .
J'ai bien regardé et pas de reste de matière dans le tunnel.
De toute manière ça coince déjà tout au début.

Si tu peux essaye de prendre le diamètre au début du tunnel .
Il doit être environ de 16 mm !
Vraiment bizarre .ou un carter qui à été modifié ?

Ben oui mais une douille de 15,5 rentre pas dedans !
Carter déformé ?

:mefiant: :mefiant: François achète un spy de tige d'embrayage , diamètre ext de 16,1 mm , int de 8mm ( la tige fait 7,8 / 7,9 mm ) , cela correspondait à un vieux joint que j'avais et…………...impossible de le monter !! je prend une douille qui fait 15,5 mm diamètre et …...elle rentre pas dans le loge...

je suis de mariage en juin là bas , j'ai trouvé une loc pas trop chère car les prix + le bateau ça fait ..cher .
C'est toujours aussi beau .

merci les ptits loups !