BST 36 en coupe

[frédégaz]

mais c'est qu'il chercherait à m’énerver le Felisque là
il connait pas Frédo , il va finir en piéces détachées façon puzzle à la braderie locale des épaves!



d'abord je crois pas avoir pété un jdc
j'ai plus un probléme de circuit de refroidissement associé à une légére fuite
je crois que lorsqu'on a remis du liquide chez Jack, il n'y en avait plus assez dans le vase et qu'on a bloqué de l'air dans le circuit
il semble aussi que mon ventilo ne se déclenche pas:cosses inversées au dernier remontage? fusible?
faut que je regarde ça
j'ai roulé avec le voyant assez haut mais pas dans le rouge non plus

et je suis hors concours avec Felix, de toute façon, sur ce chapitre

[Jack2jack]

pas touche à la Yellow
Par contre à part la batterie où on a refait le plein sinon je ne me rappelle pas qu'on ait remis du ldr

[Dom]

Petit commentaire et retour d'expérience concernant ton circuit de refroidissement.
Mon EX Gros 12 chauffait.... Après avoir nettoyé le circuit interne, changé le calorstat, il s'avérait que le radiateur était bouché..... par l'extérieur
Après trempages, le radiateur a retrouvé toute son efficacité.... donc, fini les problèmes de chauffe....

[frédégaz]

si on n'a pas remis de liquide, je suis à peu prés sûr qu'il n'y en avait plus assez, le systéme a du se désamorcer
avec de l'air partout =

[azertoliV]

Je penche (donc je suis!) pour la porosité maladive du j2c suite à l'arrêt de fonctionnement quotidien de ta bécane. On revient toujours au fait que WofT commercialise cette daube au mépris du résultat en torpillant les T3

[frédégaz]

ouais , possible, mais ma bécane tourne réguliérement
même si c'est beaucoup moins qu'avant, Guigui s'en occupe

et je n'ai pas constaté le bouillonnement qu'il y avait lors du probléme de jdc
mais peut être n'ai-je pas eu le temps de le voir, il fallait virer le chargement d'abord

à l'heure actuelle je ne peux rien affirmer
wait and see, comme disent les Glaouiches

[Speedo]

On se croirait vraiment au café des sports de la place de l'église...
On commence à parler carburateur et vous glisser rapidement sur le joint de cul.

Louis ! Remets-y une chopine sur mon compte : les piliers de bar ont encore des choses à se dire.