Forums Triumph T III Passion

Yo mon Philou!

Phil T a écrit : ↑mer. 23 janv. 2019 11:51
ps:Et si on peignait tout en Racing Yellow?

Tu sais bien que c'est réservé à l'Elite...

Je vais essayer de condenser les informations et les adresses fournies aux travers des posts. Je rangerais ça un peu mieux plus tard. ---------------------------------- https://www.bst-moto.com/ https://www.marleva.net/visserie-boulonnerie/ http://www.probolt-france.com/ https://www.feked.com/transm...

Welgomme mon Pierrot!
Superbe présentation! à laquelle il ne manque qu'une information essentielle..tu es daltonien!
...ceci explique cela...
...la moto orange...
...tout ça tout ça...

Salut Vega! Ma femme est (italo)bretonne....et même si on va plus souvent en Corse quand Bretagne..."C'EST QUI LE PATRON!!!!" On y retournera car c'est chouette...loin...chouette...trop court...chouette... ...et donc il faudra qu'on y retourne! Files Tes Coordonnées Et Si on est de passage...

Louis, je sais qu'il y a beaucoup a faire (merci pour les smileys
) mais est ce que ça serait possible d'avoir un onglet "sujets actifs" comme l'ancien forum? Car c'est bien utile pour repérer les nouvelles réponses.

Baaah! En tapant speedo dans taagle on tombe sur ça...

...donc moi je dis...c'est OK!

Quand j'ai vu le post d'André...je me suis dit" respect ! Louis a bougé les murs...et une armoire alsacienne. Et là j'apprends qu'il a aussi bougé le buffet...respect !
Bon retour chez toi Lance!
(Merci patwon pour les smileys qui picolent en 1ère page

TUTO de Speedayto44 ------------------------------------- Il y'a 2 solutions pour coupler les codes : A/ branchement sauvage avec un fil qui relie le code gauche au code droit. Avantage : rapide Inconvénient : risque de surchauffe du commodo droit => fil qui fond => changement de commodo. :-? B/ bra...

Monsieur André...mes hommages matinaux!
Content de voir que Louis a déplacé les meubles avec les murs...

L'amortisseur est différent sur les speeds de 96 (modèle à azote sans réglage déporté mais réglable tout de même). Mais l'entraxe reste certainement le meme.