Forums Triumph T III Passion

J’ai longtemps roulé en Italiennes, Guzzi puis Ducati, et j’ai toujours trouvé les réglages et entretien sur la Ducat’ étaient quelques peu pénibles – notamment le cylindre arrière – ainsi que l’ensemble TPS-richesse-synchro avec ordi, dépressiomètre et autre multimètre. J’ai donc revendu la dernièr...