Retour de la Fourche révisée. - Défaut au montage pour la détente. Pourtant j'avais fais attention :oops: - Remise d'appoint en huile en 7,5 W, il trouve que c'est plus adéquat que la 10W Une adresse à recommander :super: ROYAL SUSPENSION ZAC du Breuil Impasse Edmont Michelet 57400 PONT A MOUSSON C'...
Je n'arrivais pas à :
- dévisser / resserrer la vis du bas, tout en maintenant la pipe d'amortissement avec le tube carré
- retirer le tube du fourreau
Cela doit être possible de s'en passer, mais ça doit être laborieux.
Je n'ai pas de clé à choc.
Je n'ai pas d'étau pour travailler sur la fourche. C'est vraiment galère sans.
J'ai déposé chez ROYAL SUSPENSIONS à PONT A MOUSSON. Très bon accueil je lui ai expliqué mon soucis.
Merci Frédégaz :cheers2: , je vais revérifier à nouveau pour la détente. La grosse différence est surtout au niveau de la compression.. jusqu'à plus de 5 clics en trop d'un côté et 3 de l'autre. Pourtant je n'ai pas sortie les cônes de butée au fond des fourreaux (ca ne descendait pas :geek: ) Je to...
Bonjour :cheers2: Hugo, je te recontacte quand elle sera sur roue :cheers1: - Fourche à réparer / colonne de direction à contrôler. - Il y a "clic" qui se fait à l'avant juste en poussant la moto. - Vidange - Mis en place d'un support GPS car c'est une catastrophe de circuler sans :pleur4:...
Bonjour, De retour sur le forum :cheers2: :cheers2: :cheers2: Je réside actuellement à METZ 57, et c'est bien sympa. J'ai amené ma Sprint Sport avec moi. Actuellement, je bricole dessus, en ce moment c'est changement du joint spy de fourche sans étau :| . Au plaisir :cheers2: :cheers2: :cheers2: